价格战进入白热化，轩逸最大下调2万，混动版车型太香了

当下的国内汽车市场，价格战可以说是进入了白热化，尤其是在“金九银十”这两个月，各大车企为了销量纷纷使出浑身解数，降价的幅度当然也更大。日产轩逸作为合资紧凑级轿车中的标杆，虽然不愁卖，但是最大下调幅度也达到了2万，入门版车型已经跌至10万以下，混动版车型下调1万，最低已经不足13万，性价比十分的抢眼。

也正是因为如此，日产轩逸的市场表现还是非常的不错，从销量报表上不难看出，轩逸在最近半年的销量一直维持在3万辆左右，10月份更是卖出了31239辆。

相比较经典款车型，23款轩逸在外观设计部分立足于年轻用户的审美，前脸依稀可以看得出家族式的设计语言，进气格栅和大灯连为一体的且呈现出T字造型，LED灯组加上点阵式镀铬中网，看上去时尚运动又不失精致感。

尾部造型属于简单耐看的类型，尤其是羽毛式的尾灯很有特点，加上大量平直的线条，层次感也比较鲜明。而将视线转移到侧面，轩逸具有纯色或者双拼色车漆可供选择，整个车身姿态比较的流畅、运动，结合略带掀背式的后备箱盖，有利于降低整车的风阻系数。

内饰部分，轩逸的中控布局同样秉承了年轻化、个性化的设计，炮筒式的空调出风口很有设计感，悬浮式的多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸，加上7英寸仪表盘、平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，设计感还是比较不错。此外，轩逸全系标配6个安全气囊，次顶配车型还配有360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统。

轩逸的车身长宽高分别为4652mm、1815mm、1447mm，轴距长度为2712mm，轩逸号称“日产大沙发”，这台车的空间利用率较高，实际的空间十分的宽敞，后排空调、K歌系统、bose音响等配置也均有配备。

最后再来看一下动力系统，轩逸具有1.6L版和混动版车型可供选择，1.6L发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩为159牛米，传动系统为CVT变速箱，这套动力总成最大的卖点就是可靠性强、耐造，带来不错动力性能的同时还兼顾不错的燃油经济性，非常适合在拥堵的城市中使用。

至于混动版车型，轩逸搭载了1.2L发动机+电机的全电驱动系统，其电机总马力为136匹，总扭矩为300牛米，不仅动力表现更加抢眼，而且动力输出更加抢眼，平顺性、静谧性也可圈可点，加上百公里3.7L的油耗，家用真的很香！