超越极限！BJ60 千里版在越野领域彰显中国实力

最近几年来，自主品牌在乘用车领域取得了显著的进展，同时中国汽车制造业的技术和能力也突飞猛进。这些发展对于越野车领域产生了积极的推动作用，越来越多的人开始信任自主品牌的越野SUV，这也为中国的越野车文化奠定了坚实的基础。

为了揭开国产硬派越野车在越野市场上的表现究竟如何，近期，以其在车圈中的良好声誉而闻名的毒辣车评、韩路聊车以及胖哥试车等三位行业知名的汽车圈KOL发起了一场中外越野车的大对决。在这次对决中，国产越野车型BJ60千里版与一众国外越野车进行了一系列测试，包括超长里程、恶劣路况越野、高海拔无人区等场景的对决。BJ60千里版凭借出色的表现，成功战胜了诸如牧马人卢比肯、丰田普拉多2700、五十铃牧游侠柴油版、丰田普拉多3.5和奔驰G350等进口和合资品牌的越野车型，彻底刷新了越野圈对国产车型的印象，为中国制造的硬派越野车正名。

在备受关注的“胖哥试车”发布的《孤路一掷—无人区穿越真实行纪》视频中，BJ60千里版再次夺冠。这次穿越的路线总计里程达到了832.1公里，BJ60千里版消耗了66.568升柴油，平均油耗为8.0升/百公里。相比同行的奔驰G350表现更为出众。BJ60千里版再次赢得了“长途自驾第一车”的声誉。

在这次续航挑战中，BJ60千里版全新一代北汽自主研发的2.0T柴油动力总成可谓是实力出众，这款发动机的热效率达到了41%，可以实现在低转速下提供高扭矩，最大扭矩达到400牛·米，这得益于首次搭载的50N·m、10kW的48V轻混系统，不仅保持了强劲的动力表现，同时通过轻混系统的动能回收功能，在起步和加速时辅助减少燃油消耗。BJ60千里版只需85升的油箱容量，就能实现超过1000公里的实际续航里程，甚至在青藏高原海拔4000米以上的极端条件下，依然能够保持充足的动力储备和极低的油耗。

除了在续航方面的出众表现，对于越野车来说，越野能力和脱困能力才是重中之重。BJ60千里版的出色表现在越野界掀起了一股热潮，这款车配备了2.0T柴油引擎和48V轻混动力系统，同时还搭载了真三把锁分时四驱系统，这使得其在越野测试中成功战胜了50万级越野神器的丰田普拉多3.5。

BJ60千里版的成功离不开其强大的动力系统和先进的越野技术，搭载的2.0T柴油引擎提供了出色的低速高扭矩性能，让车辆在险峻的山路和恶劣的路况下能够轻松应对。并且，BJ60千里版还配备了ATS全地形智能操控系统、分时四驱电控切换、智能蠕行模式以及“全景影像+透明底盘”等一系列配置的加持，进一步提升了BJ60千里版的越野能力。在面对号称“石尖上越野”、“京津冀拆车厂”的四十里峡时，宛如走在平坦的道路上一样。

BJ60千里版的屡次成功，再次彰显了中国自主品牌在越野领域中的实力。其优异性能和智能配置赢得了消费者的青睐，并为国内越野领域树立了新的标杆。随着中国汽车产业的持续发展，相信BJ60千里版作为一款具备出众越野能力的车型，将继续引领国内越野车市场的发展，并在全球范围内树立起中国品牌越野车的崭新形象。