24款问界M7行驶600公里感受

以前一直开油车，这算是第一次买新能源的车，我把它称为半新能源，记得第一台车是十多年前，一台马自达5，MPV，感觉特别好开，那时候没有接触很多性能车，感觉很舒服很适用，后来换城市了，2015年底吧就又想买车这种车，当时想买二手的，奈合好难找，那时候开了一段时间的锐志，2.5的，感觉杠杠的，要动力有动力，要颜值有颜值，贴个膜改个色太帅了，后来由于工作需要换了台本田杰德，1.8CVT的，主要是颜值高，动力也够用，家用也挺好，偶尔拖点东西，关键油耗低，一开就是好几年，十多万公里，基本没修过，很舒服，说实话，开的有感情了。

到了今年，杰德有十多万公里了，加上新能源车越来越多，就想着换台车，不过一直在考虑中，一直没提上日程，也就是到了九十月份，打算换台奶爸车，有了打算后，就开始看，上看，有考虑过几种车型：

1.理想L8，由于本身从事汽车贴膜服务行业，所以每天都是接触车，各种车见得比较多，开得也比较多，理想是很多朋友都买了的，从理想ONE，到789，我都开过，觉得L8还挺合适，不管是价位还是空间以及生活需求，所以一直都是放在第一行列。

2.丰田塞纳，夏天的时候看过，价格很坚挺，但是一直比较喜欢，特别是那个白色的，很帅气，但有些朋友说配置不高，而且有异想，算是把我劝退了。

3.岚图，优惠比较大，但是我有旅程焦虑，不喜欢排队，因为一年总有几次长途，不想排队充电，也备选。

4.传祺M8，偏商务，但是改了后很好看，很舒适，本打算有时间试驾一下的，一直没机会。

5.捷豹XFL，有朋友买这个车，很优雅，优惠幅度很大，很吸引，很多朋友劝退，说不保值，如果买油车，我真有想买这个。

6.XT5 宝马X3还有XC60都有看过了解过，后来都被1.2PASS了。

直到九月底，也就二十多号吧，想换台X5的手机，总是抢不到，偶然听到有朋友说买华为的车可以优先买手机，我就在上搜索车子，看到了问界M7，被那句遥遥领先吸引了，但是车头外观真心一般般，想想还是得看实车，就跑到商场里看车去了，当时本来想订6座的，但是没有样车，展车只有五座的，不过有新款的，就感受了下，很舒服，开起来也不错，确定订车可以优选购买手机的问题，一切就顺其自然了。

下面先说下购车费用明细之类的：我买的是五座后驱PLUS版本，也是所谓的丐版或者智障版，裸车24.98万，国庆那段时间订购优惠 6000现金，保险店里买的平安的6000多，上牌600块，贷款贷了10万，选的华为商城的金融方案，36期，每期3000块不到还款，落地加利息共25万8左右，没有金融手续费之类的，这点还是值得表扬。

目前提车十来天了，跟大家分享下用车感受

1，续航能耗：目前我这台车行驶了650公里，跑过一次机场，其它全部是城市道路，上下班或工作使用，充满电续航显示的是200KM，前几天我特地充满了电，纯电模式行驶，直到电量20%，大概跑了150公里，有过几次超过猛踩油门的情况，正常80%跑160公里，能跑150我感觉也很不错，我开车习惯听歌，然后空调有一半时间开着，不过车上无负重，基本一个人，我装有个人充电桩，7KW的，从20%充满大概5个多不到6小时，好像是上了90%就比较慢一点。目前开着还行，要是续航能再高点就更好了，这台车在停车或者慢速行驶的时候电机声会比较时显，超过20码就没多少感觉了，加速时候电机声也会大一点。

2.车机功能，说到这个，那就有得说了，小艺小艺，开启什么什么，小艺小艺，把副驾玻璃开到50%，小艺小艺，放什么什么歌，我儿子上车最开心的就是和小艺对话，我都怕把小艺玩傻了，事实证明，很流畅，没玩傻，屏幕帧数还可以，显示也比较有层次，最常用的就是打开空调，座椅通风，座椅按摩，二十多万的车，竟然有前后排座椅通风，加热带按摩，这在油车上简直不敢想，朋友都说坐在车里，感觉就是50万油车的内饰，座椅非常舒适。不过也有一些车机听不明白。比如车顶遮阳板，或者让它打开洗车模式等等，有些还是需要手动操作，说到这里，还遇到个问题，在USB连接放歌的时候，喊小艺打开收音机，竟然同步播放，喇叭就滋滋滋的声音了，不知道是不是只有我遇到。还有就是二十多万的车钱都收了，华为音乐竟然还要充会员才能听完整的，这个格局有点小了。

3.乘储空间，五座不愧 是大五座，内部空间很大，后备箱空间也够大，还有后备箱下层储物，这个真不错，自驾出游再也不担心行李放不下了，前后排空间都挺大，这个很满意，后排座椅如果往后角度能到60%可能更好一些，我一米七出头的中等个，腿部，顶部空间空余很多，家里人坐后排都说比以前杰德宽很多，毕竟家里人的舒适感也很重要，这台车中控自带手机快充，两个杯架只能说凑合，那个稳定的点点有点太大了，放矿泉水也不是很稳，茶杯也需要挤一下，没那么灵活，但可能没考虑一个问题，就是手机不想充电的时候杂办，不好放，我只能塞主驾门板那，所以无线充电我觉得有一个就够用了，可能是个人想法吧，那个中央储物盒皮子不知道耐不耐磨，个人开车喜欢搁在上面，不耐磨的话还得搞个套子。

4.舒适性问题，新提车的时候，车子里面味道还是很大，记得宣传的是“0甲醛”，但是的确有味道，特别是早晨开车门上车那一瞬间，感觉要过去了一样，陆续更换了七八个柚了皮和一箱炭包，还买了车载净化器，每天通风，现在十来天了，强很多了，目前没遇到什么异响的问题，隔音效果还好，可能是换的21寸倍耐力的胎，走柏油路还是有路躁，上到70码后，就会稍微明声音大点，四五十码挺舒服。

5，智能辅助方面，这个因为是普通版，没那么多智能辅助，我用了那个下坡减缓的还不错，另外路面有点滑的时候，速度快了踩刹车会帮忙制动一下，障碍避让方面没敢测试，可能用得也会比较少，倒车影像和雷达感觉只能算凑合，因为前两天晚上倒车的时候，前杠下面还是刮到石头了，下杠边上断裂了，可能倒车的时候只有后方影像吧，作为以智能为标签的车，在倒车或者行驶过程中，如果遇到一些小桩子或者凸起的石头，如果有语音提醒就好了，这样驾车的人也能注意点，如果这个能改善下就更好了，另外倒车的时候，影像中四周的线如果都标有大概距离就更好了，基本是几十公分的时候才显示，不知道如果有小桩子会不会显示或者提醒。

6，驾驶感受，总体来说，这台遥遥领先我是比较满意的，驾驶比较舒服，加速和刹车没有纯电车那么感觉上头，没有那种突兀感，感觉跟油车差不多，驾驶视野比较开阔，转弯悬挂也比较软，像开船一样，突然提速也够用，至少秒杀大部分油车，毕竟才二十多万，要啥自然车，家用而已，差不多就可以了。

上一次写提车作业还是十年前，今闲来无事，又来占用公共资源分享一下，主要是自已也从事汽车贴膜服务行业，一提起车来就停不下来，我把我行驶的这600多公里感受最深的几个方面说一下，看下车友们有没有同感，第一就是驾驶起来比较舒适，音响效果也不错，座椅通风按摩功能只能说还行，功率不是太大，感受不是特别明显，空间很大很舒服，正常开开，偶尔超超车也够用，刹车急的时候会点头，按影像轨迹倒车，右侧有柱子的话还是有点危险，我用举升机升过车，车子侧裙下面做工很一般，都不整齐，不知道是不是为装电踏准备的，另外充电比较方便，找机会长途自驾一把，深切感受一下。

作为一个消费者，也可以说是花粉，希望厂商在外观设计上也下点功夫，前脸真的有点丑，另外既然是订单式生产，就应该公开透明化，生产到多少台了，让大家心里有个底，毕竟这么多买车的，有很大一部分都是爱国情怀，都是有情节在的，虽然其它很多也是国产的，但华为在我们国人心里的地位分量还是不一样的，买车这的主力基本集中在28-45岁据多，可以说就是8090后的，也是目前的主力军，所以能改善的改善一下，另外那些商城配套的选一些更靠谱的，既然都是直营，就全国统一，不要搞区别对待，有的车友订车送这送那，有的送寂寞，这样就不好了，大概就这么多了。