成功逆袭，新款飞凡R7成20万内唯一纯电中大型轿跑SUV

在当前的SUV市场中，竞争十分激烈，尤其是20万级市场更是内卷严重。近日刚亮相广州车展的2024款飞凡R7起售价仅18.99万元起，狂降9万，以极具性价比优势的30W级产品力换道竞争，成为20万内唯一纯电中大型轿跑SUV，对比同价位绝大部分产品，在空间、性能，甚至智能配置等方面，均有不同优势体现。新车一经面市旋即引发抢订，上市5天定单量突破5000辆，，成功逆袭，完成了对中大型和中型纯电SUV市场双重压制，且据传已造成部分竞品退订转化。

20万内唯一纯电中大型轿跑SUV 改写原有规则

说实话，感觉这次飞凡R7是真的豁出去了，有点向死而生的感觉，毕竟其产品力在中大型SUV市场上也属于中上流配置水平。而此次降维打击，新款R7凭借20W内至大纯电SUV车身尺寸、至高单电机功率输出、至快零百公里加速、至低风阻系数、唯一拥有市面最好体验的华为AR-HUD共“五宗最”的越级实力，正成为20万级市场上中型纯电SUV、传统油车有史以来最强大对手，以越级双替代的实力，成为该价位市场中最具性价比的纯电SUV选择，并有望改变市场格局。

更强电机功率和更低风阻 至快的零百加速

新款R7在动力方面表现出色，搭载了最高单电机功率输出的驱动系统。这使得新款R7在两驱模式下拥有最快的速度表现，零百公里加速令人印象深刻。数据显示，新款飞凡R7后驱单电机的最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，这种超强电机输出能力不属于传统油车六缸3.0T车型水准。新款飞凡R7凭借着行业领先0.238Cd极限风阻，以及高功率电机的加持，做到了5.8秒即破百的动力性能。

同级至大车身更大空间，轴距达到2950mm

选择SUV用户，一般都对空间抱有很大期待。作为一款中大型轿跑SUV，新款飞凡R7车身尺寸为4900x1925x1655mm，轴距2950mm，后备箱容积最大至1471L；新款飞凡R7前后排间距尺寸为964mm，带来更好的驾乘空间“得房率”，头部空间和驾乘视野也更舒适得体。

新款R7拥有20万内纯电SUV最大车身尺寸。车身的长、宽、高以及轴距均达到同级领先水平，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。同时，车内储物空间和后备箱容积也相当可观，满足家庭出行的各种储物需求。

打破传统HUD局限 唯一20W内全系搭载华为AR-HUD的中大型SUV

新款R7在科技与舒适配置方面同样不遗余力，在此次新款R7高达129处全新改进中，搭载华为AR-HUD这项黑科技堪称最大亮点之一。新款飞凡R7依托华为视觉增强AR-HUD加持，将智舱与智驾更深度打通，极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。新款R7成为了唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD的车型。华为AR-HUD将前挡风玻璃变成了一块高清显示屏，为驾驶员提供丰富的行车信息，提高驾驶安全性。

除了华为AR-HUD，新款飞凡R7还搭载了43英寸的超宽三联屏，与AR-HUD结合，共同打造出了RISING MAX 3+1巨屏系统。这一系统的交互体验无疑将为用户带来前所未有的沉浸感。飞凡2024款R7搭载RISING OS极智交互系统1.4.0，通过各个屏幕合理的图标、菜单布局，可以实现中控屏与副驾屏、AR-HUD以及仪表屏间的互通联动等等，减少了驾驶者的思考和手指动作。此外，新款飞凡R7还搬入飞凡巴赫座舱，切换飞凡巴赫大师方向盘，引入飞凡巴赫沉浸矢量音效等，带给20W级用户视觉、听觉和体感全维度舒适升级体验。

除了市面20万级SUV难以企及的5个同级之最产品力加持外，新款飞凡R7以智能舒适为源点，大幅推高纯电出行舒适场景感知。凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度舒适进化，构建起新款R7在智能舒适领域上的核心差异化优势。

尤其是在动态舒适方面，新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念，让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过行业罕有驾驶性能标定，实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上，它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外，新款R7凭借行业领先的横风抑制功能，实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校，令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。

对于用户而言，用更少的钱，买到更好的车，永远是最朴素的道理。作为一款拥有众多优点的中大型纯电轿跑SUV，新款R7的价格定位相当亲民。三款车型的售价在18.99-22.99万元之间，成为唯一进入20万元以内的竞品车型。即日起截至2023年12月31日，下定新款R7还可享智能舒适升舱7重礼包，等于用户还可以再多得2万多的豪华、智能配置，以及终身免费的智驾系统。