搭载比亚迪最新智驾技术，比亚迪海狮07 EV广州全球首秀

基于比亚迪在新能源领域的创新技术，海洋网打造了包括海鸥、海豚、海豹、宋PLUS新能源在内的众多爆款车型，树立了海洋系列IP。以此为基础强化海洋网在高价值产品领域的布局。

11月17日，比亚迪海洋网全新车型——海狮07 EV全球首发亮相，作为海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV是比亚迪e平台3.0的全新车型，新车将搭载比亚迪最新一代智驾技术，采用“海洋美学”设计理念，集合多方优势于一身。预计价格区间为20-26万元。

“海洋美学”设计理念的创新之作

从外观设计来看，这款海狮07 EV采用海洋网的设计语言，延续了Ocean X概念车的设计，前脸封闭式的格栅搭配两侧狭长的大灯组，造型十分犀利有冲击感。梯形状的进气口设计搭配独特的前包围，呈现出车头很不错的爆发力和运动感。

车身侧面的腰线设计十分流畅，一条笔直的腰线从前翼子一直贯穿到尾部，搭配上溜背式的车顶造型呈现出十分不错的运动范围。隐藏式的门把手设计、花瓣式的五辐式轮毂以及米其林SUV轮胎，彰显出车身很不错的精致感。车身尺寸长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距为2930毫米，车内的空间表现也是十分充足。

Ocean X Face的开放形态极具现代感，通过色调和材质的反差，让整个车头前部显得更加敦厚。家族式的海悦双U悬浮式车灯造型犀利，是整车设计的点睛之笔。海狮07 EV还采用了形式多样的海洋元素，带来独具个性的艺术品味。

海狮07 EV的尾部层次感比较分明，贯穿式尾灯很有辨识度，参数化分布的点阵光源层层渐变、比较有想象力，复合式尾翼兼具视觉与空气动力效果的双重作用。此外，海狮07 EV的尾部还首次使用进化版的LED后发光LOGO技术，可以呈现出金属质感和半透发光两种状态，很有看点。

e平台 3.0技术的进阶之作

海狮07 EV采用了比亚迪e平台3.0，搭载了CTB电池车身一体化技术，实现了纯电驱动。车辆配备了前双叉臂和后五连杆独立悬架，同时还搭载了云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统，提供了卓越的操控性能和驾驶安全性。

比亚迪海狮07 EV的内饰设计并没有公布，不过与宋L的设计有些相仿，预计采用家族式的设计风格，三幅式的多功能方向盘以及旋转式的中控屏幕以及水晶换挡杆设计，同时也将搭载比亚迪最新一代的智驾技术。

动力方面，新车也没有公布具体的参数，预计会提供单电机和双电机四驱版本车型，并且海狮07 EV基于e平台3.0打造，采用了CTB电池车身一体化设计，底盘悬架是前双叉臂+后五连杆，搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统等。

写在最后：

总体而言，比亚迪海洋网全新推出的海狮07 EV是一款融入海洋美学设计理念的纯电动SUV。其独特的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及优秀的动力系统使其成为了引人注目的车型之一。随着电动汽车市场的不断发展，海狮07 EV有望成为消费者对于性能和环保兼具，对此，大家会看好这款车型吗？