捷豹路虎出手即重拳，以强大产品攻势向越野市场发起冲击

说到捷豹路虎在中国市场的发展，可以用“如鱼得水”四个字来形容。

根据官方公布的数据统计，2023年4-9月，捷豹路虎在中国实现了21%的惊人增长，并在6个月时间内贡献了25%的全球销量，这意味着，越来越多的中国富豪都在倾向于选择一款豪华越野SUV，而捷豹路虎旗下的揽胜、卫士DEFENDER以及发现这三大品牌成为首选。尤其是揽胜和卫士DEFENDER，在百万豪车中更是备受青睐。

随着中国越野市场持续“加热”，捷豹路虎在今年的广州车展上大秀实力，一举推出4款新车，其中揽胜品牌有三款，包括24款揽胜、24款揽胜SV以及24款揽胜运动版，卫士DEFENDER则全系推出V8车型，官方用两句话来形容它是“品牌史上速度最快、性能最强劲的卫士DEFENDER”，言简意赅，却一针见血。

新车全系搭载5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米。配合Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，驾驭各种复杂地形不在话下。

除此之外，全新卫士V8 DEFENDER车型还创新性地加入带有V8元素的设计，前门侧面的红色V8徽标，发动机盖、车辆尾部的红色DEFENDER徽标，搭配黑色制动卡钳，不仅进一步增强了运动气息，也是专属的身份标签。广州车展之后，V8的加入势必会再为卫士DEFENDER添上一把旺火，在越野市场中估计无人能出其右了。

作为市场关注最高的硬派越野车，卫士DEFENDER其实是有着自己的核心优势的，那就是“原创”。所谓原创即灵魂，卫士DEFENDER的精神源起75年的造车历史，这种根植于品牌75年的越野基因，没有其他品牌可以与之媲美。

另外从技术端来看，它不仅有专属的全地形反馈系统，还有D7X全铝整合式车身架构，要知道，为了达到极致的越野表现，捷豹路虎的工程师们只是设计该平台就花了6年时间，并且反复将卫士DEFENDER驶上25厘米高的路肩，以测试它的车身刚性和抗扭性，只是为了让每一位热爱越野的用户都能买到最坚固和耐用的一款越野车。

就当下而言，尽管我们会看到越来越多的硬派越野车身上都会有一些卫士DEFENDER的影子，但看起来像卫士DEFENDER的车并不能真正做到卫士所能做到的。比如3.5吨最大拖拽质量、300公斤车顶最大静态载重、30000牛·米车身抗扭刚性等等，这样的整车性能比竞品要强上3倍，如此优秀的数据表现再加上与生俱来的优势，塑造成了卫士DEFENDER在市场上独一无二的地位。

一直被模仿，从未被超越，或许就是对卫士DEFENDER最真实的写照。如今越野市场已经烽烟四起，捷豹路虎已经露出肌肉，各位玩家要做好接招的准备了。