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奇瑞汽车曾经虽然饱受嫌弃,但是随着不断发力和奋斗,终于迎来了属于自己的春天。其中在品牌分布方面,推出了奇瑞星途这个中高端品牌,和奇瑞捷途这个中低端品牌。而当前说到的奇瑞新款中型SUV正式亮相,宽超1米9,427马力,于11月14日上市。该奇瑞新款中型SUV便是奇瑞捷途旗下的全新混合动力车型,名为奇瑞捷途山海L9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
根据准确的信息获悉,山海L9的正式上市时间已经确定,具体时间于11月14日上市及开售,具体价格定位目前还未得知,不过应该不会低于10w起售,具体价格定位可以参考捷途X90 PLUS的价格定位(10.19w起售)。
身为奇瑞捷途品牌旗下全新插混车型,山海L9在设计方面加入了一些新的元素,不过仔细观察的话,还是能够看到与奇瑞捷途其它车型有着相同的设计手法。其中全新的前脸设计造型,带来了比较好的辨识度,给人焕新的风格。分体式大灯布局,和类似贯穿式日行灯,以及U字形进气格栅,有种理想汽车的既视感。
山海L9的定位属于中型SUV级别,与捷途X90 PLUS一样。所以在车身尺寸设计方面,虽然宽超1米9,实际宽达到1925毫米,与捷途X90 PLUS车身宽度一样。而在车身长度与高度方面,与捷途X90 PLUS也是相差不大,其中长度为4862毫米,高度为1784毫米,仅是从数字上看出两车尺寸区别,实际用肉眼无法辨别,还有轴距则是一样的,都是2850毫米。尤其可以看出,山海L9或与捷途X90 PLUS在某些零件上共用也不奇怪,特别是螺栓,这是许多共线生产车型常用来降低制造成本的关键。
在车身方面,为了能够带来不一样的视觉效果,山海L9的D柱采用类似雷克萨斯RX的设计风格,这样设计的好处就是能提供不错的精致感,以及提升车身的质感。不过在车身其它地方,山海L9整体采用与捷途X90 PLUS相仿的设计,不论是腰线的走向,还是发动机盖的风格,甚至是轮眉的风格都如出一辙,就算是轮圈的风格也近乎相似。不过从轮圈的设计细节来看,整体轮圈设计还是显得比较大气精致,尺寸上也不小,比不小车型看着舒服。
来到尾部,作为对比,能够看到山海L9的尾部与捷途X90 PLUS也是相似的,尤其是尾门的设计风格和尾灯的设计风格,基本上相差无几。因此可以明确,山海L9可能就是从捷途X90 PLUS基础上设计而来的插电式混合动力车型,或者可以说是捷途X90 PLUS的插电式混合动力版本。
进入内饰,从整体来看,山海L9的内饰设计布局和风格是非常大气有质感的,整体内饰较奇瑞星途旗下车型的内饰都要出色。其中仪表盘和中控屏的设计风格,当属现在流行的布局。其中中控台设计细节非常不错,不论是木纹装饰板的加入,还是皮质纹理雕刻材质的加入,都彰显出了质感气息。智能化与功能性方面整体也不会差,能够满足日常对智能化的需求,未来这套内饰设计将会是不错的卖点。
山海L9座椅采用7座设计布局,其中第二排以三个座椅设计,可以进一步提升整车的乘坐实用性。而且可以感受到,整车第二排空间并不差,能够保证乘员的乘坐舒适性。不过第三排就显得比较局促,对于成年人来说会显得比较拥挤,而且乘坐舒适感会大打折扣。
在车身尺寸方面优势上,在当下并不算突出,毕竟许多中型SUV的车身尺寸都接近5米或者达到5米,比如汉兰达就是如此。不过后备箱的实用性还是不错的,尤其是第二排和第三排座椅都支持平整放到,即使是在正常情况下,也能够满足短途需求。
最关键的地方还是在动力上,山海L9搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力,其中发动机动力为156马力,电机功率为199千瓦,整套系统综合功率高达427马力,破百仅需7.8秒即可。其中在纯电续航里程方面,提供了108公里纯电续航里程,短途出行,或者两三天充一次电都不是问题。油耗表现方面也不差,馈电油耗仅为5.3升,对于在于油耗的用户来说是不错的安慰。
综合上述来说,单论车本身的话,山海L9整体设计还是可圈可点的,单论品牌的话,肯定与比亚迪有差距。不过与合资对比的话,将会有着不错的性价比和产品力表现,所以对于喜欢便宜插电式混合动力SUV的人来说,山海L9无疑是不错的选择,总之最后还是要看个人需求了。