15万级纯电轿车，红旗E-QM5凭什么让人种草？

对于国人来说，红旗不单单是一辆车，它承载着更多的民族感情。历史上的红旗轿车，是新中国汽车工业发展的先驱者，也是一次次重要时刻的见证者。如今在新能源浪潮中，让理想飞扬的新红旗品牌，坐起来又是什么感受呢？

这一次我们要聊的，不是大家印象中的百万级豪华车红旗L5，而是进入寻常百姓家的15万级纯电动轿车红旗E-QM5。不谈乘坐自主大红旗的骄傲，而是从更加务实的角度来看，乘坐红旗E-QM5的舒适体验。

出乎意料的尺寸，前排舒享电调座椅和分区空调

从产品定价来看，15万级的红旗E-QM5所在的市场主要是A+级、B级车，但是从车身尺寸上来看，TA完全可以跻身中大型C级车的行列，无论是近乎3米的轴距，还是超过5米和1.9米的车身长度和宽度，都能让人感到不属于这个价位的奢侈空间体验。其实对于我们乘客来说，上车最直观的感受就是宽不宽敞，红旗E-QM5这车坐进去甚至会觉得，后排只坐两个人有点空，想怎么就坐怎么坐，我1米8的身高在里面都完全放得开。

打开车内，座椅采用皮质包覆，无论是视觉观感还是实际触感上，都会给人更加豪华的感受。坐在副驾驶位置，可以享受到同价位产品中不多的电动调节功能，只需轻轻按动按钮，便能优雅调节座椅位置、角度，让自己获得更舒适的乘坐体态，无需费劲手动推拉，这对于许多需要时刻保持精致优雅的女士来说是很体贴的。

另外值得点赞的是，红旗E-QM5车内空调支持温度分区控制，比如我个人就喜欢大冷气，我媳妇儿来点徐风就可以，分区调控谁也不用迁就谁，都舒服。而且车内还有PM2.5过滤装置，加上内饰采用环保材料，呼吸起来是醒头醒脑的，这点就很好，不容易有烦闷感。

后排无拘束，噪音少心情好

来到后排，我想红旗E-QM5的空间表现也能得到我全家人的认可。得益于近3米的超长轴距，车内前后排座椅中心距达到1100mm，坐在这越级后排，大长腿不用拘束，手臂能够悠闲搭在中央扶手上，同时享受后排独立空调带来的体贴。而且车内采用超细纤维内饰、高级声学玻璃、5层隔音结构等，让座舱内静谧性表现更优秀，无论是路途中想要安静小憩，还是和家人聊天、分享音乐，在这样一个能够有效隔绝外界噪音的环境里是相当舒心的。

作为乘客可能不会在意到底盘悬架这些东西，毕竟看不到，但是这东西对乘坐舒适影响很大，最直接的就是颠不颠。红旗E-QM5后悬架采用多连杆独立悬架结构，相比其他一些家轿采用的非独立后悬，在遇到颠簸、坑洼路况时，能够更好地给到后排乘客舒适安稳的感受，不颠！

实用空间轻松取放物品，假期更精彩

当我们想要趁着周末、假期出游时，车辆的载物空间表现就显得尤为重要。无论回家过年的归途，还是出门游玩的旅途，车辆不仅要让乘客坐得舒适，也要让置办的年货礼品、出门旅游携带的行李物品能够统统装下。近在眼前的一个用车画面是，即将到来的春节长假，我们会带上行李、年货开车返乡、走亲访友，节后还会装上满满一后备厢的特产，空间大一点，父母塞下的爱就多一点，回到奋斗打拼的城市，温暖的感觉就多一点。

红旗E-QM5后备厢容积达到了433L，后备厢开口足够大，取放物品很方便。车内共有17处人性化储物空间，可以随手放置手机、水杯、钥匙、零食等。乘坐这样一款舒适实用的越级轿车，享受和亲友在一起的美好时光，度过一个丰富精彩的假期，想想就有些小激动。

充电10分钟续航100公里，航价比很优秀

纯电轿车的续航表现也是我关注的重点之一。红旗E-QM5 PLUS入门款车型的CLTC工况续航就达到了560公里，按照每天通勤50公里的情况来看，即便一周连跑7天，考虑到天气、空调等因素的续航折损，红旗E-QM5也能够轻松满足我的用车需求，基本不会有续航焦虑。

另外新车还有纯电续航620公里的版本，同样采用行业头部品牌宁德时代的三元锂电池，充电补能很迅速，半个多小时的时间就能快充到80%电量，下车来一杯咖啡，或是中午在车内小憩一会就能轻松补电，“充电10分钟续航100公里”的实力，即便是长途出行也无需过多担心了。在15万元这个价位，红旗E-QM5的“航价比”优势相当明显，对于我们这样的家庭用户来说，红旗E-QM5就是一个舒适、安心且实惠的选择。

所以，如果你手里有15万预算，想买电动车，那么现在应该有答案了。