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传祺E8 新款上市

稳坐中国豪华MPV市场销冠,广汽传祺做对了什么?

“超级私享空间,极致奢华体验;劲擎智电混动,坐享激情澎湃;七屏沉浸娱乐,环绕立体音响;出行E路领先,勇登传奇殿堂……”广州车展期间,传祺新能源E9荣获2023华輅奖“年度十佳车型”,在获奖词的宣读下,汽车观察传媒创始人刘小勇为广汽传祺汽车销售有限公司商品总监黑晶颁发奖项。

继传祺新能源E9成功出圈后,广汽传祺又一款实力派MPV重磅登场。11月17日,备受市场期待的传祺新能源E8正式开售,共推出2款车型,其中,150km PRO版售价20.98万元,150km MAX版售价22.98万元,打响了入局新能源家用市场的重要一枪。

那么,传祺新能源E8诞生的原因和初衷是什么?背后传递着企业怎样的品牌理念和产品策略?现阶段,广汽传祺车型的市场表现情况究竟如何?又是靠什么收获消费者的青睐?带着这些问题,《汽车观察》记者对黑晶进行了独家专访。

 

 

入局者增多,资深玩家不多

 

近些年,赛道涌入了越来越多的玩家,无论是合资品牌、自主品牌,还是造车新势力,都纷纷加入这一赛道抢夺市场。但纵观整个市场,大多定位高端商务,消费者想要买一辆尺寸适中、定价亲民、节能耐用的新能源家用,还真有些难度。

历经短短几年发展,广汽传祺早已成为领域的资深玩家,并敏锐发现用户痛点,适时推出传祺新能源E8。“据我们预测,传祺新能源E8将是一款跨时代的产品,因为多功能用途车将成为普通家庭的必备家用车,这是未来趋势。”黑晶对传祺新能源E8市场表现充满信心。

 

面向新能源转型,传祺新能源E8是广汽传祺E系列推出的第3款全新车型,凭借高阶智能化、可油可电、百变空间和全方位安全等产品优势,在盲订期间,订单数量就已突破2万辆,极具爆款潜质。

黑晶对此表示:“伴随新能源逐渐成为当下汽车市场新的增长点,传祺新能源E8精准抓住这一细分市场的变革风向和消费者对高品质用车的需求,将新能源价格拉低至25万元以内,为消费者提供更多购车选择。”

传祺新能源E8的到来,是对广汽传祺自身产品序列的进一步丰富,补全了广汽传祺在20万元价格区间的新能源产品短板。截至目前,凭借深厚的研发经验和对国人需求的了解,广汽传祺车型已覆盖10万~40万元价格区间,并拥有燃油、油混和插混最全产品矩阵。 

 

比轿车更大,比SUV更舒适

 

“现如今,消费者更理性,更注重实用性了。”在采访中,黑晶多次对《汽车观察》强调,的准确概念应该是多功能用途车,并非等同于商务车,而传祺新能源E8正是一款十分符合消费者需求的产品。

据黑晶介绍,传祺新能源E8定位中型插混,车身尺寸恰到好处,小巧的身姿(长4920mm、宽1900mm、高1760mm和轴距2930mm)更适配于家庭用车场景;而且空间表现也足够出色,中央通道足够宽敞,二排座椅拥有前后可调超长滑轨;后排座椅既可翻转折叠,也可隐藏至地台下扩至最大1100L后备箱空间,全家自驾远游的行李都能一车装下。

 

在动力方面,传祺新能源E8搭载的是一套由2.0L+电机组成的插混系统,发动机最大功率140Ps,驱动机最大功率为182Ps,峰值扭矩300N·m,CLTC工况下纯电续航里程可达150km,并可支持快充功能。

比轿车更大、比SUV更舒适的传祺新能源E8,在智能化上也毫不逊色,该车搭载了最新的广汽星灵电子电气架构,支持短时间内同时运转大量数据,使车机在运转时更为流畅丝滑。此外,传祺新能源E8还配备了ADiGO PILOT超感智能驾驶系统,能够实现L2级的智能驾驶辅助。

 

既是荣誉,也是压力

 

早在2017年,广汽传祺就已向当时被合资品牌垄断的领域发起冲击,推出首款豪华——传祺M8,成为当时首个突破20万元级价格天花板的中国品牌。随后,广汽传祺又相继推出传祺M6、传祺M8大师、传祺M8宗师、传祺新能源E9和传祺新能源E8等产品,家族越发壮大。

 

发展至今,广汽传祺家庭用户已超50万。其中,在10万元以上市场占有率有超20%,相当于每5辆中就有一辆传祺车。另据最新统计数据显示:今年10月,由传祺M8和传祺新能源E9组成的广汽传祺豪华家族销量已超1.4万辆,连续9个月销量破万辆,并累计59个月登顶中国豪华市场销冠。

能够收获广大消费者的青睐,黑晶认为广汽传祺主要做对了3点。一是对消费趋势的敏锐洞察,中国家庭用车趋势已逐渐从轿车到再到演进,当家庭考虑购买第二三辆车时,希望得到更舒适、更安全的用车体验。

二是得益于先发优势,多年来沉淀下来的经验让广汽传祺在领域遥遥领先。“先更早一步洞察并满足消费者需求,再不断推陈出新,最终保持长久竞争力。”黑晶举例道,传祺新能源E9除在车身尺寸和硬件配置上迎合消费者需求外,还拿捏住了其他细节,比如第2排航空座椅,除标配加热、通风和按摩功能外,还配备了“一键SPA”功能,真正做到让每一个位置都是VIP。

 

三是始终以用户为中心的理念,让广汽传祺收获超50万用户基盘,庞大的用户群不断积累起口碑效应,最终成为广汽传祺的护城河。11月18日,传祺历代车型集体亮相广州车展场外,一位经历传祺M8领秀、大师和宗师3款的“最长情车主”亲临现场,他表示自己是“M系列”的忠实粉丝,亲眼目睹了广汽传祺产品的更新换代与进步。

“随着Z世代消费群体的崛起,个性化和兴趣化消费意愿逐步显现,与这一群体建立深度联系尤为重要。”据黑晶介绍,除举办传统车友会外,自媒体也是当下与年轻用户交流的主要途径,通过开设抖音、B站和小红书等,与用户时时刻刻沟通。

“能够得到用户认可,既是荣誉,也是压力。”面对未来如何实现稳增长,黑晶对《汽车观察》坦言,最重要的是把握电动化和智能化两大趋势,做与众不同的引领者,从传统车企到新能源科技公司,再到“最懂中国人的专家”,广汽传祺一直在积极求变。

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