售价35.98万元起 3.0L引擎

帕杰罗定位于大型SUV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近三菱家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。新车车头部分配备进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是时尚的外观造型，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的方形的尾部与正面相呼应，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

三菱帕杰罗(进口)搭载3.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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