295
在溜背上,阿特兹也同样非常高级。车身造型方面,阿特兹采用了马自达家族式魂动设计,尺寸的前进气格栅非常的加大,两侧车灯造型颇为档次感十足,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,19英寸的轮圈造型造型时尚动感,视觉效果尚可。新车尾部十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计也具有一定的高级感。
内饰整体方面,新车采用马自达最新设计风格和布局,整体来看非常的有质感。新车还配备了马自达最新样式的三幅式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块8.0英寸中控的悬浮大屏,显示清晰且设计也比较小气,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在60位。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在113位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解阿特兹,您可以去易车阿特兹论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场