342
整体外观线条整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代阿特兹的车头设计变得更加低调，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为简洁，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是流畅的外形设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型造型时尚动感，视觉效果尚可。车尾的设计就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更饱满圆润了。
整个整车内饰可以说有档次，极其高级。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对显档次，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在19位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的外观挺喜欢，另外logo很时尚、中网好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
