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新昂科拉在外观设计上更加的动感，这也符合当下年轻消费者的审美观，新昂科拉的前脸采用了飞翼式的中网格栅，中网的面积比较宽大，内部辅之以黑色的中网，两边连接着分体式的全LED大灯，拉伸了整个车头的视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方采用了黑色的梯形进气口以及银色的饰条包裹，使得前脸看上去更具层次感。车侧线条流畅，车窗周边都包裹了银色的镀铬饰条，提升了质感。腰线勾勒出一定的力量感和层次感，让车身的视觉效果更加突出，多幅式的轮毂比较时尚。
在内饰方面上，这款车型的内部设计比较的豪华大气，它采用的是双座式的设计，整个内部的空间比较宽敞，在配置方面上它采用的是三幅式的多功能的方向盘，并且还配备了自动空调的功能，它所采用的是悬挂式的设计方式。
长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1813mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科拉搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在9位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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