油电同价的2024款几何G6，“冠军“来了也得甘拜下风

在过去的几个月里，我一直在燃油车和纯电车之间纠结。燃油车价格低，而且不用担心续航问题。然而，随着时间的推移，我逐渐发现燃油车的费用越来越高，而且对于环境的污染也不容忽视。于是，我开始考虑纯电车。

在2024款几何G6上市后，我来到店里试车。这款车的外观和内饰都给我留下了深刻的印象。但是，我仍然有些担心续航问题。不过，试车之后，我发现2024款几何G6的续航能力非常出色，新车分为11.98-12.78万元的410km版本和13.78-18.58万元的500km版本，两个版本的续航对于咱们日常家用通勤来说都绰绰有余了，低至12万元的起售价，也更凸显出了超高的性价比。当然2024款几何G6更突出的是续航达成率，官方公布的高达93%，几乎达到了1：1，在之后我实际开下来的表现也很真实，500km的版本基本开个460是完全没压力的！

听销售给我介绍：全新CTP平板电池创新采用了无模组设计，有效提升了电池续航能力，同时也优化了车内空间的使用。此外，该电池还配备了液冷技术，使得电池包能够在任何环境下保持温度在合理范围内，进一步提高了续航能力和电池安全性。

以上新技术也为2024款几何G6带来超过90%的续航达成率。另外值得一提的是，2024款几何G6拥有同级别中最快的超充技术，仅需充电8分钟就能续航100km。同时，从30%到80%的充电时间也仅需20分钟，让出行更加自由，无需长时间等待充电。而同样500km左右续航的版本，比亚迪秦PLUS EV的续航达成率却只有80%左右，快充时间也要30分钟，高下立判！

（2024款几何G6）

（比亚迪秦PLUS EV）

在性能方面，204Ps最大马力和310N·m峰值扭矩让我对几何G6的性能刮目相看。百公里加速时间仅需6．9秒，最高车速可达165km/h，这些数据都证明了这款纯电家轿的性能非常不错。对于日常通勤来说，204匹的马力完全够用，超车也是轻轻松松。相比之下比亚迪秦PLUS EV的138匹Ps马力和180N·m峰值扭矩着实有点不够看了。

此外，310N·m的最大扭矩也给几何G6带来了超快的起步速度和超强的爬坡能力。在环线爬山续航测试中，几何G6取得了续航达成率85．4％的好成绩。这意味着即使在应对大上坡和崎岖道路这类复杂路况的同时，几何G6依旧能保持很高的续航达成率。

（2024款几何G6）

（比亚迪秦PLUS EV）

总的来说，经过试车和了解这款车型的各种性能参数后，我改变了原先更倾向于燃油车的想法。2024款几何G6以其出色的续航能力和低廉的出行成本赢得了我的青睐。同时，其强大的性能也让我对纯电车有了新的认识。虽然燃油车仍有其优势存在，但在我看来，2024款几何G6无疑是一款非常值得考虑的车型。

让我惊喜的不只是这辆车性能，更是厂家贴心的售后服务，各种问题都给我很耐心的解决了，7×24小时道路救援也是帮了我这新手司机的大忙。更不用说除了服务，十一月还有7万元24期0息或首付6600元起的两种购车政策选择；至高4000元置换补贴；首任车主基础流量终身免费的优惠；首任个人非营运车主还能享受三电终身质保。所以最近趁着十一月有这么多的优惠政策，我直接把2024款几何G6开回家。过了十一月三十号可就没有这么多活动了，兄弟们，心动了就赶快行动，别错过这么好的机会。