刷新美好出行新体验 魏牌蓝山喜提OTA第三次升级

随着科技的进步和智能化水平的日益提升，汽车已不再是简单的交通工具，而是被赋予了更多的科技、个性的属性，能为用户提供更多的附加值，而OTA则是让汽车可以像软件一样持续升级，让汽车成为可进化的智能体，并借此不断刷新汽车的智能新高度，不断打破用户想像力的天花板。11月15日，高端大六座新能源SUV蓝山DHT-PHEV就迎来了上市半年内的第三次OTA升级，以OTA这把“金钥匙”解锁美好出新体验。

站在用户的角度，当然希望自己的座驾能够常用常新，而魏牌蓝山则始终秉持“以用户为中心”，想用户之所想，做用户之所求。自4月13日上市以来，魏牌蓝山迄今已连续三次升级OTA，累计优化70余项功能配置，通过技术创新、产品焕新、服务用心带给用户越用越新的超值用车体验。此次OTA升级，共升级9项功能，涵盖能耗、驾驶感受、系统性能等，旨在进一步提升车辆智能化和使用便捷性。

此次蓝山OTA升级，在能耗方面也是下足了功夫。如通过完善ACC制动能量回收，免除关于能量回收的限制，支持各场景工况下的能量回收，保障行驶途中有更多动能用于续航；还有对车内空调采暖策略进行了优化，让车内温度控制更加精准，以达到节能的目的。

众所周知，寒冷的冬天新能源汽车续航就会缩水。基于魏牌蓝山的混联DHT系统，1.5T+DHT+P4的动力组合，可以实现综合功率380kW，最大扭矩933N·m，百公里加速4.9秒，纯电续航180km，综合续航1200+km，让用户在冬天也完全没有旅程焦虑。

为了保障用户在不同场景下的用车需求，魏牌蓝山DHT-PHEV为用户提供了三种模式。纯电模式下，可以当做纯电动汽车，完全依靠电能前进；纯电优先模式下，在电能充足的情况下会优先使用电能；智能混电模式下，在低速行驶时会优先使用电能，高速行驶时则会优先使用燃油。这样的设置，也保证了车辆的节能性，同时也满足了部分车主对动力的追求。

值得一提的是，魏牌蓝山搭载的混动专用发动机，热效率最高可以实现41.5%，能够有效降低能源损耗，在较为接近用户场景的WLTC工况下，蓝山DHT-PHEV在最低荷电状态下油耗仅为6.7L/100km（四驱版），这样的油耗表现在同级车型中都算是领先级水平了。

凭借强大的品牌实力和在新能源领域积累的深厚技术底蕴，魏牌蓝山实力表现突出。而此次OTA之后，蓝山在能耗方面利用率大幅提升，在保证用户出行的同时，也降低了用户的使用成本，让冬日出行变得更加方便。据悉，年底前魏牌蓝山还将推送更大版本OTA升级，为了践行“将最好的产品带给用户”的使命初心，魏牌蓝山也是拼了！