2023 道奇挑战者黑幽灵路试：向一位幽灵般的传奇致敬

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密歇根州伍德沃德大道沿线 — 道奇挑战者黑幽灵是一辆现代Hellcat肌肉车中罕见的历史与神秘的完美融合。

作为道奇为送别Charger和Challenger LX车型所建的七款“最后通牒”车型之一，黑幽灵是一款搭载807马力Hellcat Redeye widebody引擎的车型。这是现代的一部分。

而历史同样引人入胜。最初的黑幽灵是一辆1970年的Challenger RT SE（特别版），由底特律警察和紫心勋章获得者戈弗雷·奎尔斯（Godfrey Qualls）所有，他在整个1970年代都在伍德沃德大道上驾驶它进行比赛。他特别定制了这辆车，配备了升级版的426 Hemi V8引擎，包括地板安装的握把四速手动变速器和一些相当独特的根据他口味定制的选项，如蛇皮纹样式的乙烯基车顶。据信，这是1970年唯一以这种方式配置的Challenger。

这是我们所知的。这辆车在伍德沃德大道上是一个神秘的存在，奎尔斯参加非法街头比赛并时常消失数周或数月。这辆全黑的挑战者因此被称为黑幽灵，鉴于他在日常工作中是一名摩托车交警，奎尔斯明智地保持低调。

随着七十年代的流逝，他组建了家庭，重新加入了军队并成为一名绿扁帽特种兵，而黑幽灵成为了他的日常驾驶车，最终停放在车库里多年。在奎尔斯于2015年去世后，他的儿子将这辆车重新启动。随着其完整的故事被讲述，历史车辆协会（Historical Vehicle Association）对此进行了记录，而黑幽灵是国家登记簿上仅有的32辆车之一。去年，在一场拍卖中，一位收藏家以超过100万美元的价格购得该车，并计划将其展示给新一代的爱好者欣赏。

“在道奇品牌的历史上有很多传奇肌肉车，我们很难选择我们想要在最后的系列中向其致敬的七辆车，但黑幽灵是一个容易的选择，”道奇品牌首席执行官蒂姆·库尼斯基斯（Tim Kuniskis）在该车型发布时表示。

我同意这一观点。我测试的2023年款黑幽灵继承了它的前辈的庄严氛围。售价基础为99,315美元，它肯定不是进入挑战者的最便宜方式，但由于仅生产了300辆，它已经是一件收藏品。

'23款车型是一款搭载6.2升Hemi V8引擎的Hellcat Redeye Widebody，输出807马力和707磅·英尺的扭矩，配备八速自动变速器。在2014年，我曾在伍德沃德大道上驾驶过一辆握把式的Hellcat，而这款车要文明得多。黑幽灵搭载20英寸的缎面碳纤维轮毂，配备六活塞Brembo刹车。老式的细节设计，如“Dodge”字样横穿整个前部，以及挑战者标识在车轮拱上，增添了一种独特的氛围。奎尔斯的仿鳄鱼皮样式车顶在这个特别版车型上以乙烯基材料再现。

发动机在长长的引擎盖下咆哮，通过鼻孔状进气口排出，使Mopar引擎罩上的别针颤抖。沉浸在拉古纳皮革座椅中，我感到一种期待的感觉，非常舒适。

为了凝聚我的思绪，我驶向伍德沃德大道，原始的黑幽灵就是在这里留下了它的印记。唤起它的精神，我从红绿灯处迅速启动，尽可能地加大油门，总体上，尽情享受驾驶的乐趣。这显然是黑幽灵这款复古肌肉车的目的，以及即将离场的挑战者更广泛的使命。正如这些 Daytona SRT 间谍照所示，Dodge将以某种形式继续保留两厢车型的魅力，而驾驶黑幽灵让我相信这并不是这类肌肉车的真正终结。一个在重生的两厢Charger中搭载的Hurricane直列六缸引擎？当然，拜托了。

黑幽灵释放了Hellcat标志性的声音：愤怒、隆隆作响，带有浓重的低音共鸣。这是一场感官的盛宴。就像我在今年夏天先前驾驶的克莱斯勒300C Final Edition一样，我能感受到挑战者黑幽灵中蕴含的历史感。在这种情况下，它更像是历史中的一个特定篇章，而不是300C，后者试图在一辆车中捕捉两个十年的历史。

两者都是克莱斯勒公司试图通过具有戏剧性外观的强大车型，在感性层面与爱好者建立联系的时刻的快照。当我将黑幽灵驶入我的车道，为其准备离开，最后一次过度加速引擎时，我感到一种怀旧却带有一些希望。Stellantis，克莱斯勒当前的母公司，知道如何制造感人肺腑的汽车。黑幽灵是一个结束，但我非常怀疑这是Mopar Muscle的最后呼唤。