一台无可比拟的全地形豪华SUV，24年款揽胜重磅上市！

在刚刚开幕的广州车展上，捷豹路虎可以说一键启动了加速模式，不仅推出全新卫士V8 DEFENDER，“大哥”揽胜也迎来了2024年款的重磅升级，共提供6种车型选择，售价区间在142.8万-221.8万之间。此外，2024款揽胜SV车型也正式上市，共提供四种车型选择，售价区间在236.8万-335.8万之间。

不看别的，只看价格，揽胜已经是豪华SUV市场中的天花板，但让人琢磨不透的是，尽管揽胜价格不菲，却一直是150万以上的SUV市场中卖的最好的车型。有数据表明，今年4-9月份捷豹路虎在中国市场实现了21%的强劲增长，并贡献了25%的全球销量，这其中，揽胜作为中流砥柱功不可没。

那么，揽胜究竟如何成为这个领域天花板？又如何让成为富人眼中经久不衰的“硬通货”？从产品本身及其品牌历史来细细分析，我们或许能从中找到一些答案。

24款揽胜重塑“精工奢华”

如果用一个词来概括揽胜这款车，那么“精工奢华”四个字就是最恰当的表达，秉承新现代豪华理念，2024年款的揽胜再次升级，从工艺、品质再到感官体验都再次拔高。

优雅的车身比例是其一贯的审美标准、表面工艺和设计线条也进行了完美结合，其中车窗玻璃与ABCD柱近乎齐平，车窗和车门、车顶过渡线条更加平滑，整体来看呈现出了强大的气场和庄重的风格。

细节方面，2024款揽胜配备了全新的LED大灯，23寸超大轮毂，车身侧面全新设计的阿特拉斯门饰条和车尾的三面亮黑饰件让新车的辨识度得以进一步提升，此外，隐藏式门把手、隐藏式尾灯、隐藏式排气管等设计则意在彰显揽胜“大道至简”的主题风格。

座舱内部更是与外观设计进行了全面呼应，将极简发挥到极致，一个较为明显的变化体现在，2024款揽胜创新将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中，免去了复杂的物理按键，让用户能以更好的触控体验，实现对车辆主要功能的直观操作。

从功能性上来看，这套系统能最大程度提升便捷性，可自定义的主屏幕只通过最多两次点击便可访问90%的项目，而熟悉的点击与滑动手势，有利于用户对功能菜单进行流畅操作，同时还能降低行驶过程中因分散注意力可能造成的危险，从而提高驾驶安全性。总体而言，此处创新设计，其实是出于对高阶人群用车细节的考量，可以说是人性化与科技感结合的标杆。

为了能给用户带来更体贴入微的关怀，2024款揽胜入门即配备前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等，驾乘体验更进一步，其中典范加长版更升级标配越野路况自适应定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，同时前排座椅支持24向调节，后排也升级为豪华行政座椅，让你一眼就能立刻知晓什么叫顶尖豪华。

动力方面，揽胜SV车型则全面进阶，搭载4.4升V8双增压汽油发动机的车型，新增MHEV轻混技术，最大功率达到615马力，最大扭矩达750牛·米，0-100km/h仅4.5秒，堪称集豪华于性能于一身的典范之选。

再来看2024款揽胜SV车型，在豪华的高度上再度个性化进阶。SV专属前保险杠和格栅设计、外部装饰徽标、金属镀层元件、发动机盖和和可选的23英寸铝合金轮毂，均是2024年款揽胜SV车型的独特标识，凸显车主尊荣的身份。新车还提供SV奢雅和SV熠动两大设计主题选择，在字标、格栅、车顶等车身细节处都可进行定制，让客户由内而外打造真正满足自身个性和期待的揽胜SV，带来独一无二的尊贵体验。

揽胜，无可超越的价值之选

对于这样一台将豪华二字演绎到极致的车型而言，几乎没有什么值得挑剔的地方，而那些为揽胜一掷千金的富豪们，购入揽胜、揽胜SV这样的豪车也不是用来挑剔和比较的。对于他们而言，揽胜所承载的功能更像是一张“社交名片”，起到的是价值面展示的作用，而并非一台简单的出行工具。

因为在大佬们的车库中，永远不会只有揽胜这一台车，但揽胜又是一台“刚需”车型，它所带来的身份价值谁也替代不了。就像那些斥巨资购入理查德米勒的人群，他们也不仅仅是为了看时间才为其买单，而是看中了它带来的除产品之外的附加价值。

你不得不承认，跟奢侈品谈功能本身就是一种悖论，奢侈品之所以成为奢侈品，就意味着它们无需再靠功能的叠加取悦消费者。

当然我们也会发现，在新能源智能车大行其道的今天，不乏有人将“三电、软件、智驾”等流行词代入到揽胜这样的豪华车上，试图从这些角度重新定义豪车的价值。但换个角度来看，对于那些竭尽全力想要靠智能新能源技术跻身豪华赛道的“后生们”，又有几个真正成功的呢？只能说，道阻且长。

打造经典、成为经典、超越经典绝不是一朝一夕之功，揽胜入世50多年来，已经成为全球用户心中‘胜为典范’的代名词，能拥有它的人或许根本不需要自己开车，也无需了解那些即便已经无尽极简的设计，他们只需要坐在后排，做一位成功的揽胜车主就好。而那些仍然在豪华赛道上拼力奔驰的后来者，他们要做的功课还有很多。

想要征服高净值人群，必须拥有不可替代的价值，绝非只凭人人都能做到的智驾技术就能与豪华品牌一争高下。揽胜就是揽胜，它无需与人比较，也不必拿它与人比较。