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奇瑞控股品牌凯翼汽车又发布一台新车，该车为微型电动汽车，命名为“凯翼拾月”。
拾月就是十月，拾是十的繁体写法。
这样命名的汽车可不多，所以拾月这台车的感觉还是挺有意思的；加之车身比较小巧，看起来又有些似曾相识，或许这台车能吸引到一些年轻司机的关注。其车身尺寸为3360*1700*1605毫米，轴距2160毫米，是三门四座微型车。
凯翼拾月要面对两大竞争对手，分别为五菱宏光MINI马卡龙和长安Lumin。
三车均为三门四座微型车，凯翼拾月在空间方面略有优势，所以下面需要对比的就是动力、续航、配置和价格。
该车有两个版本，短续航版续航201公里，长续航版续航301公里；分别搭载35kW和40kW的永磁同步电机，车辆采用前置前驱平台，标准和长安Lumin相同，五菱宏光MINI是后置后驱。其最高时速为100km/h，标准与竞品相当，严歌来说都是更适合城市道路通勤代步的小车。
凯翼拾月的配置中规中矩，有前排主副驾驶位安全气囊，没有车身电子稳定程序；用LED大灯，有10.25英寸智能车机，配合四个扬声器，有手动空调。中控台的设计感也算市场，液晶仪表盘和悬浮车机屏幕营造出了科技感，中控台的线条比较柔和，预计会是一台挺有“女人缘”的小车。
参考竞品：
1.五菱宏光MINI马卡龙新款，续航里程为215公里，用30kW后置电机；基础安全配置和凯翼拾月相当，扬声器少了两个。车身尺寸为3064*1493*1629毫米，轴距2010毫米，车身略短一些。
整体水平相当但空间略小。
2.新款长安Lumin，短续航版有205公里的续航里程，长续航版为301公里，标准和凯翼拾月完全相同；搭载35kW潜质电机，标准与其低配版相同，但最高时速是101km/h。两个八本的配置均与其相当，但也是只有两个扬声器。
车身尺寸为3270*1700*1545毫米，轴距1980毫米，空间也在伯仲之间。
通过以上对比可以得出一个结论：凯翼拾月的综合水平略高于五菱宏光MINI，和长安Lumin达到相当的水平；不过还有两个重要的参数没有讲，其一是是否支持快充，其二是售价。
结论似乎全变了，虽然宏光MINI马卡龙新款的尺寸略小，但是售价了一些并且支持快充，所以性价比相比凯翼拾月低配版是略高一些的；长安Lumin也有价格和快充的优势，所以凯翼拾月的竞争力似乎并不够强。
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