优惠一万多的国产车, 长安逸达性价比是真不错, 销量确实有提升

对于国产车来说目前竞争的确太激烈了，尤其是燃油车领域就更是如此，因为新能源车型的竞争虽然激烈，但至少还有一部分补贴可以拿，而且新能源车型价格确实普遍要比燃油车定价贵不少，利润也更高一些，反而是国产燃油车原本就走高性价比路线，现在竞争越来越激烈，不仅产品力要提升，价格还得往下压，这就很难受了，就像长安逸达这款车就是如此。

原本像长安逸达这样的车型定价就是几万元到十万的区间，现在还要降价一万多的样子，而且长安逸达的动力也不差，尺寸也很大，虽然长安逸达定位是紧凑级轿车，但车长接近4.8米，轴距也超过了2.76米，空间上作为家用车绰绰有余了，值得一提的是长安逸达的颜值也相当高，依然沿用了长安最新的家族设计风格，不过条纹式的前脸造型搭配上流畅的车身以及线条夸张但并不张扬的大灯让长安逸达看上去能够保持不错的运动感同时气场也很强，而且并不会让人感觉是鬼火车，整体还是有一定的稳重感，而内饰方面长安逸达同样有一定的稳重感但又不会太沉闷，还是非常不错的。

可惜长安逸达的市场表现确实不算好，尤其是年初，因为长安逸达也是今年3月份上市的车型，所以刚上市月销量不过两千出头的水平，尽管后续长安逸达的销量有提升，但也只有四千左右的水平，6月份长安逸达的销量首次突破四千，但很快长安逸达的销量迎来下滑，也正是因为销量不乐观的原因，所以长安逸达不得不降价一万多来提升市场竞争力，不过需要承认的是长安逸达的产品力的确还不错，所以降价之后长安逸达的销量一路走高，9月份长安逸达的销量已经突破了5千辆车，而且按长安逸达的性价比来看未来销量应该还会再提高一些的。

长安逸达的产品力：

从产品的角度去看，首先长安逸达这种紧凑级轿车空间真的很大，颜值又高、内饰也很不错，所以定价在8.39万到10.79万这个价格并不过分，更不要说长安逸达的动力也换了1.5T发动机，尽管这个动力在国内不算强，但对于用户而言绝对代步够用，所以长安逸达在优惠一万多之后销量有提升也是理所应当的，而且因为长安逸达也是长安今年上市的车型名气上确实有些不足，相信随着国内保有量的增多，只要用户口碑不出问题，那长安逸达的销量还是会上涨到更高的水平，至少也应该到一万左右的月销量成绩。

从动力上去看，长安逸达搭载的1.5T发动机确实没有太强，最大马力只有170匹，搭配7速湿式双离合，这套动力也是长安自主研发的蓝鲸动力系统，确实相比188匹那个版本弱了一些，扭矩也变成了260N·m，但实际上对于选择长安逸达的用户来说动力加速绝对够用，甚至还有不错的加速快感，当然高速再提速会吃力一些，但相对应的长安逸达的油耗也会低不少，对于燃油费用越来越高的今天还是挺合适的，就像很多用户说卡罗拉这些车型油耗低一样，一方面开得慢另外就是动力弱自然油耗不会太高。

在配置上长安逸达的表现也是够用的，以长安逸达的最低配版本为例，也标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙启动、LED大灯甚至是感应尾门等等都是标配的，屏幕尺寸非常大，而且标配双大屏，唯一比较遗憾的是无匙进入功能没有，如果能够标配就更好了，不过考虑到长安逸达优惠后7万多的门槛价也就都可以接受了。

总结：

总的来说长安逸达作为一款尺寸够大的紧凑级轿车，而且价格便宜配置够用，更重要的是颜值够高而且还有很不错的气场，这些东西加在一起对于年轻用户来说真的很难拒绝，目前长安逸达的销量虽然不够高，但降价后趋势很不错，相信未来长安逸达的销量会有提升，而且对于用户来说只要不是对合资品牌非常执着，只是选一款代步车让自己更舒服的话长安逸达的确是非常值得推荐的一款车型。