有颜有料，15万元级值得关注的新能源车

□大河报·豫视频记者 解元利

今年车市“卷”得程度仅从车价上就可见一斑，价格战几乎是一轮接着一轮从不停歇，带来的是不断刷低的价格。拿哪吒S来说，作为一款拥有接近5米车长的中大型轿车，之前是20多万的起售价，到了2024款起售价却不到16万元，直接将性价比优势拉满。那么，这款颜值出众、无里程焦虑、性价比高的2024款哪吒S实际使用情况到底咋样？日前，小编进行了深度试驾体验。

哪吒S轿跑式的车身造型给人第一眼的印象就是充满了运动气息，低趴姿态、宽体设计、凶悍前脸、无边框车门、溜背造型，瞬间拿捏住年轻消费者的内心。

哪吒S内饰主打简约科技风，最为吸睛的莫过于17.6英寸超薄2.5K中控屏，车内几乎没有物理按键，全部功能都集中在这个巨大的中控屏中。中控屏操作界面层次清晰简洁，常用功能集中在一个界面，包括了能量模式、解锁车门、后视镜折叠、驾驶模式等，新手只需要略微熟悉一下便很快能适应。当然无论是解锁车门还是调整车内温度等，只需要动动嘴吩咐一下哪吒S，便可以语音交互的方式完成绝大多数功能的操作。哪吒S副驾驶席前方也配有显示屏，方向盘为悬浮式设计，带有多功能按键。仪表盘上方还有一个 AR-HUD 抬头显示器，可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃上。

作为一款车长接近5米的中大型轿车，哪吒S有着接近3米的轴距，这令其内部空间极为宽绰，尤其是后排可以随便“葛优躺”，透过面积达到了1.9㎡的全景天幕，有着更为开阔、通透的视线感。

2024款哪吒S继续提供纯电和增程两种动力版本，纯电后驱最大功率170kW，CLTC续航715km，四驱版综合功率340kW，CLTC纯电续航650km。增程版1060km版配备31.71kWh磷酸铁锂电池，高配电池容量43.88kWh，CLTC综合工况下纯电续航里程提供200km和310km可选。

此次试驾，记者从哪吒河南汇致赢店拿到的是一台哪吒S增程版，其搭载了一台1.5L自然吸气四缸增程器+位于后轴的永磁同步电动机，纯电续航里程310km。

对于总是有“里程焦虑”的人来说，哪吒S增程版不失为一个不错的选择，提供了极致纯电、纯电优先、增程优先、前哨节能四种能源模式。其中，前两种模式都是在电量充足的情况下优先纯电驱动，但当电量不足时，则切换为增程优先时发动机会启动发电，但发动机的噪音和抖动几乎察觉不到，驾驶的感受依然是纯电。而前哨模式时，系统会根据导航路径计算出能源消耗最优的驱动形式驱动，智能地节省能源。

在整个驾驶过程中，哪吒S在起步时就像所有纯电动车一样丝滑，动力响应很快但调校得又不会让人产生眩晕感，及时响应以及精准的转向指向，无论变线还是超车的感受都非常丝滑迅捷。由于哪吒S底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，这使得这款车的驾控表现相当不错，过弯时车身有着充足的抓地力，而且侧倾不明显，无论是颠簸路面还是高速行驶时，底盘整体性表现很扎实。

在智驾方面，2024款哪吒S配备了NETA Pilot 2.5智能辅助驾驶系统，该系统配备1颗800万像素摄像头、4颗环视摄像头、5个毫米波雷达以及2颗地平线征程3芯片，可以支持全速域自适应巡航、高速变道辅助、自动泊车辅助等功能。在实际长途驾驶过程中，全速域自适应巡航在使用过程中，无论是加减速还是前方突然有车辆超车等情况的处理都比较“老司机”。

总体而言，价格下探到15万多元、轿跑式的造型以及“无里程焦虑”的增程式动力，在同级别的车型中2024款哪吒S不失为一款值得关注的新能源车型。