2.25万
“这个世界上没有肉车,只有肉人”是“事实”,不然重庆黄色的那些小车也不会给乘客带来“法拉利”的体验。只是同等排量的自吸车在同样的时间内,零百加速永远是干不过同排量的涡轮车,也是“真理”,毕竟发动机功率摆着,而且油耗也更低。今天,懂哥给大家推荐几款性价比较高的涡轮车型,重点都是SUV,比“马路三大妈”更适合家用。
广汽传祺好像从影豹开始,体型偏小的车型都开始走运动风格了,今年3月换代的GS3也没有免俗,整车采用大量硬朗的线条,很难让人联想起上一代车型的模样。车身的尾部还配了带阀门的中置双出排气,以及气流扩散器,运动感算是这个级别里比较强的存在。
作为一台小型SUV,GS3的后排空间还是相当充裕了,加上国产车后排纯平地台的基础操作,以及可以调节的后排座椅靠背,保证了后排乘坐的舒适性。只是车内的噪音有点大,这也是入门级车型中常见的问题。
动力才是GS3的核心所在,一台小型SUV竟然用上了影豹的同款动力总成,标称百公里加速7.5秒,也没出现影豹加速时间虚标的情况,这个成绩比以运动性著称的宝马325Li快了0.1秒,而更入门的320Li,零百加速则是要去到9.1s。GS3的动力对于需要加速超车来说不费劲,就是双离合变速箱仍然存在低速顿挫的问题,要是能配个高级点的8AT可能会更好。
要是觉得广汽传祺GS3的设计太激进,也可以留意一下吉利缤越这款小型SUV,整体设计的运动感并没GS3那么强,适合一些喜欢运动感又不想太高调的消费者。
老实说,吉利缤越对后排的乘客不太友好,受限于车身长度,后排的腿部空间可能不太充足,身高超过1.8米的乘客进入后排,可能比较难舒展开。同时,后排放到之后,并不能与后备厢形成全平的状态,还好后备厢常规容积比较大且规整,日常外出购物也基本够用。
动力方面,吉利缤越提供1.4T和1.5T发动机,其中1.4T配的是6速手动变速箱,虽然是厂家为了拉低入门版售价而推出的,但也给了消费者更多的选择。受众面更广的1.5T+7DCT组合,百公里加速能在8秒内完成,同时日常使用油耗在7L/100km左右,动力和燃油经济性都比较出色。
长安CS35 PLUS算是这个级别里的老演员了,前段时间推出的改款车型,也主要是取消了1.6L车型,同时1.4T的官方售价有所下调,加上终端的优惠力度,入门版车型直接来到了6.99万元起,而且还都是自动挡,让这老演员瞬间更香了。
如果要入手这款CS35 PLUS的话,入门版就够了,即便是顶配车型也没带来太多高科技的配置。至于CS35 PLUS的后排,空间感在这个级别当中也算是可以的,即便是后排中央地台的轻微凸起,整体的面积还是比较宽,对于乘坐舒适性影响不大。
在几年以前,长安的蓝鲸发动机动力是相当突出的,即便是放到现在,这套1.4T+7DCT动力总成放在CS35 PLUS上也是足足有余,而且经过这么长时间的验证,耐久度也是值得信任。就是实际油耗可能会稍稍比前面提及的两款车高一点,燃油经济性一般。
星驰是五菱去年推出的全新车型,大家别看到终端优惠后,入门版还不到5万就兴奋,因为那是1.5L+6MT车型,手动挡车型估计很多人不太习惯,要自动挡还带涡轮的车型,优惠后也要7万多,就是说这款五菱星驰实际的性价比跟前面提及的三款车差不多。
也许是为了给驾驶者营造运动感,前排座椅的头枕与靠背采用一体式设计,但整体的包裹性一般,而且方向盘也存在一定虚位,并没带来很强的运动感。后排空间也只能说够用,要是1.8米身高的人进入后排,可能头部空间略显压抑,还好后排座椅提供了靠背角度可调,可以让后排乘客更容易找到适合的坐姿。
虽然星驰也提供1.5T+CVT的动力组合,但是它的1.5T发动机动力真的不算特别强,加上CVT变速箱,加速性能真的和前面几款车没法比,而且CVT变速箱的反应也有点慢,有时候想要超车还得挂S挡才行,比较适合佛系的驾驶者。
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