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要说最近汽车圈最忙的CEO是谁，余承东（华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主）当属其一。
余承东（图片来源：网络）
他一边忙着宣传问界新M7“遥遥领先”，一边又因AEB功能与何小鹏隔空“互撕”，让不少吃瓜群众看得不亦乐乎。
这还没完，最近听说余总又被400多位预定了新M7的车主喊话求说法？到底发生了什么？先来看看车主贺先生怎么说……
一、宣传与实车不符？拖延交车？
2023年11月22日车主贺先生给节目组打来电话称，今年9月份问界新M7发布会结束后，自己立刻定了一辆。
然而，试驾车到店后，自己发现实车座椅和发布会上展示的不一样，官方宣传内饰座椅靠背没有木纹，而实车却有。对于这个疑问，询问了4s店和厂家，对方表示：一切以实车为主。
车主提供对比图
另外，发布会和定车协议上都说交付周期两个月。可是从9月份下定至今，一直没提到车。
车主贺先生表示：现在的诉求是退定金，但是厂家一直不退。
带着车主的问题，节目中我们连线了问界汽车客服中心12049号工作人员：
1、定车后如果无法按时交车，能不能退？
2、为什么发布会照片和实车不一样？
3、如果确实存在不同，能不能退定金？
11月22日节目中，车主贺先生再次给我们打来电话，表示：
“昨天，5000元定金已经退回了，问题解决了”。
二、440位准车主喊话余承东？
经过节目组介入后，虽然贺先生的问题快速解决了，但是这似乎是“冰山一角”，类似的事情此前还有440位车主反映……
2023年11月5日，先有280位新M7准车主在网络上发布了一篇联名信，随后没多久，车主数量增加到了440位。
图片来源：网络
在上图中可以看出，这些车主反映的问题与上文车主贺先生的情况基本一样，具体为：座椅舒适度不够；实车木纹座椅与发布会宣传不一致；交付慢、顺序混乱。
另外，联名信中有提到，这些疑惑在官方直播间中有一些相应的解释，只是让消费者很难信服。甚至还有网友直接喊话余承东，少吹牛，赶紧发货。
图片来源：网络
对于上述的种种，还要耐心等待厂家的官方回复，节目组也会持续跟进、重点关注。
三、如何打造好口碑？
要知道，问界品牌的“含华量”减少之后，销量受到了一定影响，不过，自从新M7上市后局面有所改变。
数据来源：车主之家
在近期销量中可以看出，2023年9-10月有明显涨幅，其中M7功不可没，刚刚过去的10月份就卖出了12193辆，占比高达87.08%。
M7（图片来源：问界官网）
好的成绩足以证明消费者对问界的喜爱和支持，所以，品牌更应该拿出负责任的态度来回馈这种信任。
宣传与实际要一致，这是最根本，如果这一点都难以保证，口碑和形象还怎么树立？关于交付顺序和时间更应该严格把控，“拖延”交付只会把消费者的耐心拖没。
四、尾声……
目前余承东在微博上的公开动态，还停留在广州车展的车型宣传上，不知道余总最近两天在忙些什么。但是，还有很多热爱问界汽车的车主在等待着他的回复。
我们相信未来品牌未来还会有更多精彩的产品出现，也会有更多的粉丝力顶，更希望消费者反映的问题可以得到积极的回复、妥善的处理。
最后问问大家，你喜欢问界新M7吗？
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