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新款阿特兹作为中期改款，外观内饰的变化并不是很多，外观依然延续海外版的设计理念，魂动的外观设计理念，在视觉效果上显得非常的精致动感，内饰的设计风格偏向于简约风格，中控台上采用了大量的软性材质包裹，摸上去质感很好，中控屏采用了悬浮式的设计，显得非常有科技感，而车内的配置也是非常全面，全系车型标配了led前大灯、日间行车灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
内饰方面也是我喜欢它的原因之一，整体的设计风格非常的简约时尚，并且中控台采用了大面积的皮质包裹，并且加入了大面积的镀铬材质装饰，看上去非常的有档次，而且中控台还有那两个8.0寸的大屏幕，整个屏幕非常的显眼。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在113位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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