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首先，从外观方面看，全新一代别克昂科拉的造型更加年轻动感，飞翼前脸搭配横条镀铬条，营造出不错的视觉冲击力。车顶采用了悬浮式车顶，配备全角度的溜背造型，营造出更加运动年轻的造型。车顶行李架、侧窗饰条、外后视镜、轮毂也进行了熏黑处理，搭配车门下方的包围处，使整个车身侧面线条看起来非常流畅。
新车的内饰风格还是很精致的，中控台的线条感很不错，部分区域还是皮质材料包裹的，悬浮式中控屏也较为精致，多功能方向盘还是比较饱满的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，换挡杆周边还配备了亮黑色的护板，钢琴般的物理按键也是有配备的，esp、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压监测等都有配备。
长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科拉1.5T 智趣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克昂科拉搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在9位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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