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外观方面，新车高度还原了起亚SP概念车的设计风格，整体造型硬朗而富有力量感。头灯细节设计颇有亮点，两侧的大灯与银色镀铬饰条相连接，霸气而又不失精致。新一代傲跑的侧面线条较为复杂，其中上部腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，同时门把手与镀铬饰条连接，车窗下沿采用黑色饰条勾勒，下部腰线则与上方腰线交融为一体，营造出较为立体的视觉效果。而在车辆尾部，新车采用了大尺寸尾灯设计，尾灯内部结构较为精致，点亮后的辨识度较高。
除了高颜值、大空间，新车在内饰设计上也很有看点，整体造型时尚前卫，双色内饰搭配金属拉丝饰板，让内饰氛围更加活跃；炫酷炫彩仪表盘以及10.25寸悬浮式中控屏，不仅科技感十足，还带来更为便捷的用车体验。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
KX3傲跑1.5L CVT 全能版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的空间还是挺不错，另外线条流畅、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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