辉昂34.30万起售 个性鲜明

外观方面，大众辉昂采用大众最新家族式设计语言，车头采用横幅式进气格栅设计，镀铬包围中网与大灯组融为一体，拉宽了车头的视觉效果。车头两侧采用多边形的进气口，增加车头的气势和运动气息。车侧线条流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，增添了质感，车尾造型简洁，镀铬装饰的排气口更有动感。

内饰方面，2020款大众辉昂的内饰布局，基本上和新款大众帕萨特保持了一致，只不过在细节处做了调整，例如配置方面，新车配有nappa定制真皮座椅、前排座椅12向电动调节、座椅加热/通风、第三排座椅电动折叠、感应雨刷、全车双层隔音玻璃、智能手机无线充电、后排双usb充电接口等。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

辉昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在41位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的前脸好看，另外加速非常给力、外观可以也都是大家喜欢它的点。