前置后驱架构/LS同款混动，丰田第十六代皇冠广州车展亮相

2023广州车展，一汽丰田皇冠家族全新车型——第十六代皇冠正式亮相，并于明年上半年进口上市。新车设计沿袭了皇冠Sedan概念车外观造型，有一种“皇冠头+Mirai身”的缝合感，虽然整体比例修长匀称，能感受到一脉相承的前置后驱老传统，但整体效果仍算不上特别出彩，倒是比较符合日本用户对正派私人轿车该有的想象。

​身为中大型轿车，皇冠Sedan的长宽高为5030/1890/1450mm，轴距3000mm，除了宽度略窄于一些欧系和国产轿车，其余方面都是标准C级水平。而相比同平台的二代Mirai，车长多了56mm，轴距也增加了81mm，从而能够提供更为充裕的后排空间。

内饰设计和皇冠家族的其他车型一样，家族化设计基本如出一辙。不过，为了满足中老年用户的审美，中央通道依旧上了大面积桃木饰板，并为竖置杯架增加了盖子。官方为实现层压木材的三维效果，制作了200多个原型部件。智能化方面，新车标配12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏。

动力方面，新车基于TNGA-L后驱架构打造，并提供HEV/FCEV版本可选。前者参考雷克萨斯LS/LC的双电机E-CVT+4AT组成的Multi-Stage Hybrid多阶混动系统，综合峰值输出180kW，虽然完整技术规格尚未公布，但可以确定全功率输出时速从140km/h降至44km/h，初段加速更加强劲。

后者则与二代Mirai共享三个储氢罐、一个燃料电池、后置电机以及1.24kWh锂电池，动力输出可达134kW/300N·m，满氢续航821km，且支持V2L/V2H外放电。不过在日本市场，FCEV版本的售价（补贴后830万日元，约39.7万元）并没有比HEV版本（730万日元，约34.92万元）贵多少，目标月销600台，还可通过Kinto订阅服务租赁，月租108130日元（约5172元）。