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2023广州车展，宝马集团带来了旗下全新重磅力作——全新一代BMW 5系。
相比同期发布的全新一代奔驰E级，这应该是宝马、奔驰两大相爱相杀的德国豪华车制造商为数不多的一次同级别车型同场竞技，为中国用户展现出精彩的“对攻大战”。
5系领衔，宝马中国市场继续“狂飙”
与上一代长轴距5系轿车相仿，全新BMW 5系同样拥有越级的车身尺寸。为中国用户量身定制的新车型具有5175mm车长，以及3105mm的轴距，带来标准行政级豪华轿车姿态，气场从外观就能看得出。
与此同时在功能匹配和细节设计上，全新BMW 5系大面积“照搬 ”了家族旗舰级轿车7系的设计灵感，从之前的运动取向转变为运动、豪华兼顾，看上去已经完全不“直男”了。例如车头与7系完全相同的发光双肾格栅，夜间点亮后的效果，让人能够从百米之外就能辨认出这是一台行政级宝马。
打开车门，全新打造的内饰，更像是将7系的灵魂浓缩后复制到新的乘客舱。一体式悬浮曲面屏、璀璨水晶质感的氛围灯饰板就像是移动的水晶宫，给人的视觉冲击甚至比顶级豪车还“过分”。
长轴距版车型后排，更是单独为中国用户加装了旗舰车型才有的BMW悬浮式巨幕。8K超高清晰度、31英寸巨幕，匹配实时互联，引入华为应用市场……一系列设定完全是将后排乘坐空间改成了移动电影院。而且因为车辆超过3.1米的轴距打造出了“过剩”的乘坐空间，你也完全没必要担心后排乘客和屏幕距离过近，乘车时办公、娱乐都不会产生眩晕感。
此外，在全新BMW 5系长轴距车型上，还能找到很多为中国用户专属定制的设计，例如BMW家族首次推出的流金饰板，以及前排座椅靠背上，设计师别具匠心设计的汉字“五”专属徽标。
作为最早搭载智能驾驶，也是该领域最成熟的一线国际豪华品牌，全新BMW 5系智能驾驶进阶到了可扩展到L3的状态，带视线确认的自动变道功能也是全球首搭。而后续的智能驾驶强化，更有宝马中国研发团队在背后做支撑，未来几年将会有更大的惊喜给到中国消费者。
在动力水平上，全新BMW 5系自然是维持了历代车型的高水准。2.0T四汽缸涡轮增压发动机匹配48V轻混技术，能够输出190千瓦和400牛∙米的最大动力，依旧能为用户提供强劲且畅快的加速体验。
加速电动车布局，宝马油电“都不放弃”
创新纯电动BMW i5，此次也与燃油版5系同台亮相，为新能源汽车用户提供新选择。在核心数据上，新车搭载的依旧是宝马电动车用户熟知的第五代BMW eDrive电驱技术，在动力电池进一步扩容的情况下，纯电续航里程最长可以达到700km。基于M部门技术打造的创新纯电动BMW i5 M60，作为首发的高性能宝马5系登场，在3.8秒内就可以完成破百，数据上相较历代的宝马M5都要更加残暴。
另外，新车车身硬件也完全对标M5。自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳，能够在高速过弯和大力制动时为车身提供极佳的平衡姿态，最大程度保留了宝马品牌独有的原汁原味。
面对纯电动车型里程焦虑的短板，今年8月份启动的BMW 超级充电站，在本次车展上也被重点提及。宝马的最新计划是，三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有50个场站落成，最高充电功率有望达到600kW。这意味着，一辆搭载100度电池包的大型纯电动车型，充电时间可以缩短至15分钟以内。
而在私人充电领域，宝马的新款直流充电墙盒也将于明年推出，支持最高22千瓦充电功率，家中充电时间将缩短至5小时以内。
在宝马多元化的参展阵容中，全新BMW X2也是本次广州车展的重磅产品之一。有了上一代宝马X2国产的前车之鉴，全新一代BMW X2重新回归“原装进口”方案，原汁原味呈现BMW品牌“运动型多功能轿跑车”的本质。同时相较此前偏向于年轻用户家用的定位，全新BMW X2还推出了 M35i性能版车型，将宝马引以为傲的运动魅力以极致方式带给中国用户。
在确定“电动化、数字化、循环永续”三个重要战略后，宝马集团战略转型效果显著。伴随全新BMW 5系油电齐发，在中国市场，宝马纯电动车型已经覆盖所有关键细分市场，完成针对当下产品矩阵的全领域布局。
放眼全球，宝马早已官宣，2025年量产基于全新纯电动平台打造的新世代电动车型，分别对应电动化、数字化、循环永续的概念车也已经亮相，这意味着在集团层面，已经笃定了行业变革时代的进攻方向，接下来几乎只需要依仗宝马的雄厚财力与技术储备，将计划一步步落地了。
今年前9个月，宝马集团在中国市场交付602,835辆BMW和MINI车型，纯电动车型销量同比增长232%，市场业绩稳步上升。由此可以预见，在锁定一线豪华品牌冠军王座的背景下，宝马转型的下一阶段将更加得心应手。
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