宁德时代或明年赴港上市；理想单周销量破万

电动公会11月22日电讯。

编辑 | 金不换

出品 | 电动公会

1. 传宁德时代明年赴港上市

11月22日，据 IFR（国际金融评论）报道，中国动力电池巨头宁德时代考虑最快明年赴港上市，牵头行或为中信建投、中金公司、高盛和瑞银(UBS)。

两位知情人士表示，这家创业板上市公司已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论，中信建投、中金公司、高盛和瑞银去年安排了宁德时代 450 亿元人民币的 A 股私募，如果交易继续进行，预计将转为在香港地区上市。

最新数据显示，今年 10 月我国动力电池装车量 39.2GWh，同比增长 28.3%，环比增长 7.6%。而宁德时代10 月动力电池累计装车量为 16.78GWh，以 42.81% 的份额排名第一，较 9 月份的 39.41% 的份额上升 3.4 个百分点。

10月19日，宁德时代发布财报显示，前三季度营业收入2946.77亿元，同比增长40.1%；归属于上市公司股东的净利润311.45亿元，同比增长77.05%。截至报告期末，宁德时代总资产6718.32亿元。

值得一提的是，11月21日，宁德时代宣布与Stellantis集团签署战略谅解备忘录，将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池。

两家公司的联合声明显示，宁德时代和Stellantis将在两个战略方面展开长期合作：

一是为Stellantis集团的纯电动汽车电池制定技术路线图，以及确定进一步加强电池价值链的机会；

二是双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。

2. 理想汽车单周销量再破万

日前，理想汽车发布了11月13日至11月19日中国市场新势力品牌周销量榜。从展示的数据看，理想汽车以1万辆的成绩领跑榜单；而小鹏汽车则被问界汽车挤出前三。

榜单显示，理想汽车周销量1万辆的成绩是由旗下L7、L8、L9三款车型共同完成的，其中L7周销量0.4万辆，L8和L9周销量均为0.3万辆。

排名第二的零跑和第三的问界，周销量分别为0.45万辆和0.43万辆，与理想的差距比较明显；小鹏汽车则以0.42万辆的成绩排在第四，无缘前三。

依照惯例，在周销量榜单的最后，理想汽车依然备注了一句话：本文所指销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。言下之意，这份榜单的数据仅供参考，看官们自己随意解读。

3. 特斯拉 Cybertruck 皮卡数据揭晓

11 月 22 日，第一辆 Cybertruck 展车出现在了美国加利福尼亚州圣地亚哥 UTC 购物中心的 SoCal 展厅，新车交付仪式将于 11 月 30 日举行，首批“将交付 10 辆汽车”。

现有用户拍到了特斯拉 Cybertruck 的海报，其中揭示了 Cybertruck 的载重数据和牵引数据。

海报显示，Cybertruck 最大载货质量为 2500 磅，约合 1134 kg（包含车内乘客的重量）；最大牵引质量为 11000 磅，约合 4990 kg。

作为对比，福特 F-150 最大载货质量约合 1113 kg，牵引力约合 6123 kg；道奇 RAM 1500 约合 1043 kg 和 5253 kg。Cybertruck 在最大载货质量上要稍略强于竞争对手，但牵引能力稍逊。

特斯拉 Cybertruck：

牵引力：11,000 磅

有效负载：2,500 磅

部分防弹：是

福特 F-150 Lightning：

牵引力：10,000 磅

有效负载：2,235 磅

部分防弹：否

特斯拉 Cybertruck 将于 11 月 30 日正式开启交付，新车将会在美国德州超级工厂生产。

根据爆料和泄露信息来看，这款新车约 5.67 米长， 2.03 米宽，高约 1.79 米，轴距约 3.63 米，双电机版本重约 3028 千克，三电机版本约 3128 千克。

第三方数据统计显示，截至 2023 年 9 月 17 日，已有超过 200 万买家支付了 100 美元来预订 Cybertruck。目前，特斯拉正在得州工厂试产 Cybertruck，每年可生产 12.5 万辆。

马斯克预计到 2025 年有望提升到每年 25 万辆。

4. 埃安Y PLUS朝野版上市

日前，在本届广州车展上，AION Y旗下新车型AION Y PLUS潮野版正式上市，新车售价为14.58万元。新车基于70智领版打造而来，车身融入特殊拉花，给予消费者个性化的用车体验。

新车的外观与AION Y PLUS如出一辙，整体车身涂装选择了灰色的车漆，并在一些细节之处巧妙地融入了独特的拉花图案，为车辆增添了更多个性化的时尚元素。

此外，新车引人注目的“飞翼前格栅+刀锋后包围”设计，不仅极具个性，还显得非常坚韧耐用，不怕轻微的剐蹭。值得一提的是，新车还将配备旋风样式的轮圈，使整车看起来更加动感十足。

内饰设计上，新车将采用黑色、绿色和白色拼色处理，呈现出独特的风格。作为基于AION Y Plus 70智领版打造的车型，新车还将对配置进行升级，包括电动尾门和副驾驶座椅电动调节等功能，以提供更加便捷和舒适的驾驶体验。

动力方面，该车将继续搭载永磁同步驱动电机，最大输出204马力，峰值扭矩为225牛·米。电池方面，该车将配备61.7kWh电池组，续航里程为510km。

5. 大众在华首个独资电池包工厂投产

11 月 21 日，大众汽车（安徽）零部件有限公司在肥投产。据介绍，该公司是大众集团在中国首个独资电池包生产工厂，是大众安徽整车的核心供应商。

目前，相关电池包产品已会同整车完成测试定型，于本月正式量产。同时，大众安徽也将于年底正式量产基于 MEB 平台生产的纯电动车型。

该项目总投资约 15 亿元，其中固定资产投资约 13 亿元，预计 2028 年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包 30 万套，预计至 2032 年可累计实现销售收入约 1290 亿元。

6. 丰田汽车将在印度设立第三家工厂

11月21日，日本汽车制造商丰田汽车表示，其将投资近4亿美元在印度设立其在印度的第三家制造工厂，以满足不断增长的市场需求。

报道称，丰田汽车计划在印度建设的新工厂将创造2000个新工作岗位，年产量超过10万辆，将使丰田在印度的总产能达到每年41万辆。

此外，该工厂也将是丰田汽车十多年来的首次产能扩张。

今年9月份，路透社就曾报道称，丰田汽车计划在印度建立第三家汽车厂，并且已经开始为印度市场开发一款新的SUV 车型，计划于2026年初推出，将成为印度新工厂的主力产品。

根据当时的报道，丰田汽车在印度南部卡纳塔克邦（Karnataka）的比达迪镇（Bidadi）设有两家汽车工厂，第三家工厂也将位于同一地点。

丰田汽车当地子公司总经理兼首席执行官Masakazu Yoshimura在一份声明中表示，“丰田继续对印度市场持高度乐观态度。”

— END —