谁是中国电池大王？宁德时代与比亚迪谁更优？行内人：没有可比性

近年来，新能源电动汽车热潮席卷全球汽车市场，电池技术作为新能源电动汽车的核心，也是各大车企想要突破的技术领域之一。

在中国，宁德时代与比亚迪作为中国两大电动汽车领域的巨头，哪一家才是中国的电池大王，技术会更胜一筹呢？

从技术领域来看，比亚迪与宁德时代在技术路线与技术发展的重心就有所区别。具体来看，就中国的电动汽车市场而言，电动汽车所使用的动力电池主要以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主，主要的电池企业也主要针对电池结构和电池材料这两大方向进行研发。

宁德时代是中国动力电池产业的龙头企业，这些年来都在致力于电池技术的研发，并且将所有的精力都放在了三元锂电池上。特别是电池的体积利用率，降低内部电阻和重量方面，以达到车辆续航里程得到了极大提高的目的。

例如，宁德时代的麒麟电池，就是采用了三元锂电池，其续航里程超过了一千米。不仅如此，麒麟电池还具备电池4C高压快充，只需要充电10分钟，便能将续航里程提高400公里。

不仅如此，三元锂电池的体积较小，能量密度高且更耐低温。就拿麒麟电池而言，能量密度高达255Wh/kg。同时，在零下10摄氏度的低温环境下，三元锂电池的放电性能衰减低于30%，尽管是在-20摄氏度的环境下，麒麟电池续航仍然可以达到50%以上。

虽然三元锂电池有众多的优点，由于其材料的特殊性，它也同样有着一定的弊端。

相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池因其材料化学性质较为活跃，所以电池容易被氧化而失去电子。同时，三元锂电池的热稳定性相比于磷酸铁锂电池更为较差，所以在极高的温度下，电池更容易起火、爆炸、冒烟。此外，三元锂电池的电池循环充电寿命相比于磷酸铁锂电池更短且成本更高。

相比之下，比亚迪采用的是磷酸铁锂电池，在安全性、电池循环充电和高温性能领域会有更好的表现。

例如，比亚迪所使用的刀片电池，这可不是说它的电池是刀片，而是像刀片一样长长的一片贴合组成的电池块。在遭遇碰撞、穿刺和挤压等瞬间非常大的冲击时，刀片电池并不会瞬间爆炸燃烧。如果是三元锂电池而言，遭遇这些大冲击时则会瞬间温度升高开始冒烟，甚至是电池起火。

除了安全性能以外，刀片电池在续航和电池循环充电领域也有不错的实力。拿续航技术而言，虽然低于三元锂麒麟电池，但是刀片电池也采用了“直冷直热”技术，也就是说在驾驶汽车时，车机系统会根据电池温度、电压和电流等方面进行智能给电池加热与散热，所以续航能力也有不错的表现。

此外，刀片电池的循环充电寿命则是最大的竞争优势之一。

据悉，比亚迪的刀片电池在循环充电次数上可以达到三千多次，而普通的三元锂电池循环充电寿命只有两千次左右。如果是按三天冲一次电的使用频率，刀片电池至少可以使用20年以上。虽然电池寿命可以如此之长，但是比亚迪仍然不敢承若电池终身质保，这或许就是其中的缘由吧。

值得注意的是，刀片电池在3年前宣布量产之后，比亚迪便收获了大量车企的“芳心”，与之洽谈合作，其中就包括特斯拉在内。据悉，特斯拉Model Y德国工厂已经开始采用比亚迪的刀片电池了。

除了技术领域，三元锂电池与磷酸铁锂电池在市场上的布局与占有量又有何区别呢？

据悉，宁德时代在全球大部分车企中都有合作的身影，在多个国家都设立了专门的研发与生产中心，并且在研发经费上，也有大量的投入。例如，在今年上半年的研发经费投入就已经高达98.5亿元了。

作为新能源汽车巨头的比亚迪，早期主要以船舶、储能和公交等领域作为研究的重心。在2020年之后，电动汽车浪潮袭来，其电池技术在近年来才逐渐出现在大众的眼前。

据今年上半年全球动力电池装车量数据显示，宁德时代以36.96%占据市场首位，比亚迪位列第二，只有15.7%。

因此，如果要说比亚迪与宁德时代谁家的电池技术更优，并不能直接进行比较。两家企业在电池领域的发展，不论是技术、市场规模都各具优势。正如行内人所言，这二者并没有可比性。更应该根据实际情况进行选择。