每月仅生产3000台！一汽丰田普拉多亮相，搭载2.4T+8AT，或40万起

11月17日，一汽丰田普拉多在广州车展上正式亮相。虽然此时新能源越野SUV已经蓬勃发展，但是一汽丰田普拉多的展台还是挤满了人，这再次证明了普拉多在越野SUV市场的重要地位。让我们一起来看看这款新车有何亮点。

外观方面，一汽丰田普拉多延续了海外全球版的设计风格，外形方方正正、棱角鲜明、全封闭式前脸更显硬派。此外，该车还配备有明显的拖车钩和较高的涉水喉，离地间隙和底盘架构也非常可观，符合越野SUV的期望。

内饰方面，一汽丰田普拉多进行了升级，三幅式的多功能方向盘和一体式大尺寸的触控液晶屏，以整齐布局的设计吸引年轻消费者眼球，同时还保留了很多机械实体按键。

据悉，新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，提供五座和七座两种布局。动力方面，一汽丰田普拉多将采用2.4T涡轮增压发动机+8AT组成的油电混动系统。电池和电机的加入将提升新车的最大功率和最大扭矩，同时也让油耗依然可观。

在越野性能上，一汽丰田普拉多几乎将该有的属性都具备了，而油电混动动力系统的加入，提升了经济燃油性并降低了排放，整体表现十分优越。据预测，定位在40-50万元价位区间。同时，部分消息称有可能会推出入门车型，来拉低整体售价。

虽然新能源SUV在市场上越来越受欢迎，但是在做越野SUV时，仍然需要考虑到电池问题。相比之下，一汽丰田普拉多的燃油版在越野方面确实有着更好的表现。它延续了传统的燃油动力技术，避免了电池受损或燃烧的风险，同时还能够提供更高的稳定性、可靠性和耐用性，这也是一汽丰田普拉多能够保持强劲竞争力的原因之一。

总的来说，一汽丰田普拉多新款车型的亮相再次证明了它在越野SUV市场中的重要地位。虽然延续了燃油动力传统，但是油电混动系统的引入仍然提供了更好的油耗性能。无论如何，我们期待着一汽丰田普拉多在未来的市场中继续保持其领先地位。