法拉利时隔54年软顶敞篷回归 品鉴Roma Spider

20世纪50、60年代的意大利，迷人且浪漫。好莱坞经典浪漫爱情电影《罗马假日》就在这个时期的意大利拍摄。从各种影视资料中，我们得以窥见那个年代属于意大利的风情万种，以及，穿梭于其间优雅又不失性能的跑车们。

时空流转，法拉利Roma Spider翩然而至。

这是法拉利自1969年的365 GTS4车型后，时隔54年，再次将这种软顶敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。法拉利Roma Spider的软顶敞篷采用了全新的材质，拥有独特的织物编织样式以及撞色缝线，官方提供有多种配色方案，与车身颜色完美契合。

这款软顶敞篷在不超过60公里的时速下，仅13.5秒即可轻松开启或闭合。为此，Roma Spider调整了车顶和车窗的样式，并在后排座椅靠背处引入了全新的挡风板，再也不用担心敞篷情况下吹乱发型，并且带来不错的空气动力学表现。

鲨鱼鼻的前脸设计是Roma车型显著的特性。设计上，Roma Spider承袭了Roma的理念，将性能与优雅结合，偏向休旅的GT跑车造型相对于其他法拉利车型而言并不激进，整个车身的线条舒缓柔美，丰盈紧实，极具魅力，再现了“Dolce Vita”意式生活的理念精髓。

进入车内，与Roma车型同出一辙，大量电子化设备的加入，三屏设计让整体内饰有了更多科技现代感。“双座舱”互不干扰，驾驶者和乘客有自己的空间区域。

数字仪表盘与周围的设计元素融为一体，新车提供可选的乘客侧显示屏。在两个座舱之间有竖式的中央显示屏，整合了信息娱乐和温度控制等功能。方向盘的人机交互界面（HMI）进一步提升，在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。

座椅上，法拉利Roma Spider配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅，带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能。Roma Spider是双门四座的布局，当然，作为跑车，后排更多的是起到一个储物的功能。​

虽然这是一款更偏向于公路行驶的车型，但法拉利Roma Spider依然有着“暴躁”的动力表现。搭载了最大输出功率高达620cv的V8涡轮增压发动机，这款发动机已连续几年斩获“国际年度引擎大奖”，配合8速双离合变速箱，百公里加速用时只需3.4秒，0-200公里加速更仅需9.3秒。此外，法拉利Roma Spider的机油泵也有升级，将冷启动时的压力建立时间缩短了70%，并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。

与法拉利Roma相同，法拉利Roma Spider所采用的Manettino旋钮也提供五种操控模式，包括Wet, Comfort, Sport, Race以及ESC-Off，可带来更轻松自如的操控体验。

非正式车评：

据了解，Roma 60%的车主是女性，也从侧面表明了这样一款优雅的车型是适合更多人的，在优雅浪漫之外，它依然拥有不俗的赛道速度，可盐可甜。全新的软顶敞篷版车型延续了Roma的特性，同样将现代美学与意式风尚相融合，拥有它，你需要支付276.2万元起（指导价）。