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智享与安全齐飞的家族旗舰 解析ID.7 VIZZION

  • 作者: 于硕YC
  • 2023-11-22 09:31
  • 17.49万

尽管从国内汽车销量层面来说,大众在国内依旧有着不可撼动的地位,但面对新能源市场地不断蚕食,大众不得不将更多地精力投入到对新能源汽车的研发和探索当中,来应对未来即将到来的挑战。在成功将旗下全新电动品牌“ID.”推向世界之后,它们为中型车市场酝酿已久的ID.7 VIZZION也顺理成章的出现在了消费者面前。

外形设计:

相较早先ID.家族推出的ID.4 CROZZID.6 CROZZ三款SUV车型,ID.7 VIZZION基于更加先进的大众MEB+升级版模块化纯电平台打造而来,因此在技术和制造上会有进一步的提升。

首先最值得一提的是新平台对安全性有了更实质的提升,ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身结构设计,其车身主体抗扭刚度达到了惊人的46100N·m/度。在“三电”方面,ID.7 VIZZION采用了包含电池隔热、防撞等结构安全方面的新设计,经过436项电池实验最大程度保障电池的安全。另外,内部材质用料也更加考虑健康环保,车内经过了环保材料及空气净化及监测设备的实际检测,使得甲醛含量符合母婴标准。

ID.7 VIZZION时尚动感的外观,圆润自然的线条,再加上全封闭的进气格栅和那发光的车标,可以说,车身从上到下到处都体现着浓重的ID.家族基因。相比燃油版中型轿车偏商务的形象,ID.7 VIZZION年轻化的外观有着更强的亲和力。

为ID.7 VIZZION全新设计的大众IQ.Light全LED大灯带来了更加璀璨的效果,矩阵大灯能带来高达900流明度的亮度,并且灯腔内部的18颗远光LED灯源均可独立控制,随光线需要可以动态调节明暗变化,非常智能。而且日行灯带仍采用与中央发光车标相连的贯穿式设计,进一步增强前脸横向视觉效果。

ID.7 VIZZION虽然有着看似紧凑动感的外观,但是实际的车身尺寸可并不小,它的长/宽/高分别为4961×1862×1538mm的外形,轴距更是接近3m,这样的尺寸表现放在当下国内市场,依旧是个非常能打的水平,空间表现值得期待。

动感时尚的设计理念并非仅仅流于纸面,随处可见的圆滑边角设计,半隐藏式门把手以及从车顶至车尾一气呵成的掀背车尾,都在无形当中尽可能的降低风阻。从而最终让ID.7 VIZZION整车风阻系数达到了出色的0.23Cd,对于一部中型轿车来说,这样的成绩相当出色。

ID.7 VIZZION紧凑饱满的车尾有着十足的厚重感,官方称为 Surface LED 立体悬浮尾灯,在非点亮的状态下是白色的,当尾灯点亮后才变成红色,还提供多种点亮动画,很有科技感。

内饰部分:

作为ID.家族旗舰级的定位,ID.7 VIZZION整体内饰设计与用料方面,相较ID.3、ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ有了更进一步的提升。缩小的仪表融入进了中控台,并将中央触控大屏尺寸进一步放大到了15英寸,再加上重新设计的空调出风口,使得整个中控台造型变得更加的简洁直观。尤其是红色氛围灯的点缀之下,车内驾驶氛围颇有赛博朋克的味道。

大众依旧为ID.7 VIZZION配备了先进的AR-HUD功能,该功能具有双层视觉信息,indicator层主要显示车辆关键信息,如车速、转速、功率、电量等,AR层则为增强显示,显示辅助驾驶相关信息,如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。并且该AR-HUD功能投射面积更远更广,方便驾驶员时时观察行驶相关信息。

ID.7 VIZZION回归到了怀档式的换挡设计,不过旋钮D/R换挡方式以及P挡按键的操作方式与此前车型仍然是一样的。

15英寸的中控屏尺寸堪称大众ID.家族之最,足以配得起它旗舰的定位。而且这块屏幕还采用的是屏幕与边框一体化设计,分辨率也高达了2240*1260dpi,无论外观还是屏幕本身的视觉效果都提高了一个层次,屏幕可以说是当下最能体现车内配置的部分,这样的提升势必能更好的迎合市场需求。

车机部分采用了最新的ID OS 2.0系统,该系统集成了科大讯飞与大众联合开发的全新语音交互功能,指令联想能力更强,支持更为广泛的控制指令。另外,系统还加入了全新的ID.Mate 智能AI助手,不仅可以实现对多种场景的智能推荐,还可以根据客户的习惯进行学习,提升人机交互性。

车内的储物空间和充电设计也体现出了国际一线大厂应有的水平,中央通道的部分是带卷帘盖板的半开放式储物槽,前排手机无线充电、Type-C接口和杯座都放在了这里。后排除了提供独立的空调出风控制之外,还额外了双Type-C接口供后排乘客为设备充电,这台车在实用便利性上毋庸置疑。

ID.7 VIZZION 新加入的Smart Air隐藏式智能空调可根据阳光、温度等情况自动为乘客调节车内温度,还可以记忆不同的乘客身高,在切换不同的乘客账号后根据乘客身高自动调节出风方向。相比传统的自动空调,其智能性更进一步,也更加体现了功能的人性化。

全新设计的运动风格座椅,经过了德国AGR协会的人体工学认证,内部采用了更加柔软的发泡工艺材质,搭配表面柔软防滑的翻毛皮包裹材质,能带来更加出色的包裹性和舒适性。而且,后排座椅还提供了加热功能,这对北方城市的用户来说绝对是个福音。

在提高给乘客提供超大景观空间视野,满足视觉空间感的同时,ID.7 VIZZION的Skyview智能光感天幕通过独辟蹊径的触控调节方式,能在不采用传统遮阳帘的方式下,对光幕遮阳效果进行调节。其光幕自身具备多个涂层,光幕开启时雾度大于 95%,低辐射涂层与无涂层相比可以提升12%的热隔效率,紫外线隔绝达到率 99%。

编辑点评:

ID.7 VIZZION的到来让大众在面对众多造车新势力多了一把锋利的进攻武器,也弥补了自家产品线在中型纯电轿车市场的空缺。这款设计理念新颖,配置功能务实的产品,依靠大众常年深耕国内市场所带来的强大影响力,势必能引起消费者的注意,成为它们一个更接地气的新选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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