帕杰罗(进口)单车导购 配置更丰富

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款帕杰罗的气场。在气场方面，帕杰罗整体的设计非常霸气的，整个车头造型看起来饱满，两侧车灯造型颇为犀利，的大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是三菱独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出帕杰罗的造型。而车尾还是显得比较太大的，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内上，帕杰罗依旧是传统家族风格，整个设计看起来时尚。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

帕杰罗(进口)的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

帕杰罗(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。3.0发动机搭配在帕杰罗(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在2位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解帕杰罗(进口)，您可以去易车帕杰罗(进口)论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。