是年轻人喜欢的帕杰罗(进口) 三菱终于做到了

帕杰罗定位于大型SUV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近三菱家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外观方面，帕杰罗整体的设计满意的，整个前脸看起来硬朗，两侧设计潮流的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身依旧是三菱独到的流畅线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型经典，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计硬朗的视觉重心，尾灯组同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车内的方面上，这款车的打造也是非常的棱角分明。配置绝对是帕杰罗的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

帕杰罗(进口)的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

帕杰罗(进口)3.0L 平行进口高配版采用3.0发动机，最大马力174，峰值扭矩达到255，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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