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柴油车凭借其油耗低、动力足的优势,一直深受货运老板以及越野发烧友的喜爱。尤其是在货运领域,柴油车每年可以为货运公司节省下巨大的经济成本。
正如我们所说,世界上不存在十全十美的东西。柴油车虽然有着这么多诱人的优势,但其排放与汽油车相比相对较差。
我们经常听见开柴油车的司机会提到一个词——尿素。尿素可以将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。这些车上都有一个专门的尿素箱,发动机运转,尿素与尾气发生反应,降低污染物排放。
然而即使添加尿素,对于氮氧化物排放的优化效果也依然有限。随着目前世界各国排放标准不断提升,添加尿素的方法已经无法满足要求。在北京、深圳、天津三地,都已经出台了禁止那些需要通过加尿素来达到排放标准的柴油车上牌的规定。
尿素系统如果出现故障的话只能全套进行更换,而且价格并不便宜。
为了达到最新的环保要求同时降低用户在后期的使用成本,现在的很多汽车厂商为柴油车型配备了DPF系统。
DPF昰Diesel Particulate Filter的简称,即柴油颗粒过滤器。DPF装置安装在柴油车排气系统中,它的作用昰通过表面跟内部混合的过滤装置捕捉颗粒,能够有效地净化排气中70%~90%的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一,简单来说就昰通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的一种装置。与此同时,DPF中的催化涂层也可有效促进有害气体分解转化,降低排放。
根据最新的规定,所有的国五排放柴油车都要加装DPF系统。购车时选择一款搭载了DPF系统的车型,对于后期的使用来说会非常方便。比如上汽大通V80就配备了DPF系统,而像福特全顺这类比较老的车型,则依然需要靠尿素来保证排放性能,这一点在购车的时候一定要注意。
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