以安全为核心，奥迪的照明技术赋予了汽车独特的高科技美感

创新的外部照明已成为奥迪车型的一大特色，不负众望品牌的“Vorsprung durch Technik”口号（意为通过技术进步或进步）。以安全为核心，奥迪的照明技术也赋予了其汽车独特的高科技美感。

在最近推出的小改款奥迪 Q8 和 SQ8 上，我们驾驶了更强大的 SQ8，我们采访了负责奥迪外部照明部门技术开发的 Paul Stas。他深入研究了一个想法如何演变成最终的、令人眼花缭乱的产品，让客户第一次在展厅地板上体验到，特别是关于最新的Q8。凭借这款新款SUV，奥迪再次改变了照明目标。在不久的将来，照明的数字化也为个性化和安全开辟了令人兴奋的可能性。

奥迪，尤其是 2000 年代以后的车型，极大地推动了车辆照明设计艺术的发展。2008 年，R8 成为第一款配备全 LED 大灯的量产车。这些高强度二极管用于近光灯、远光灯、日间行车灯和指示灯，其视觉效果使第一代 R8 成为设计标志。

“有了灯光，你可以讲述很多故事，”当被问及为什么灯光对品牌如此重要时，Stas 说。“奥迪代表着完美的设计、运动型发动机和先进的设计。我们（在照明部门）也有同样的想法。很荣幸能将它结合起来，并将其带入汽车。

8年，第三代全尺寸豪华轿车A2013引入了奥迪的另一项关键照明技术。这是全球首款采用数字控制、全 LED、无眩光自适应远光灯（称为矩阵 LED）的量产车。这些灯不仅为保守的 A8 线条增添了一些亮点，而且每单位远光灯的 25 个单独的发光二极管可以根据情况独立打开和关闭。

A8 的照明提供了最佳的照明，同时对其他道路使用者做出精确反应，以免使他们失明 - 无论您是否是 A8 的驾驶员，这都是一个更安全的解决方案。

“照明的主要是为了的安全，”斯塔斯说。“对我们来说，主要关注点始终是安全。然后，我们完美地尝试将其与客户的不同功能相结合，但安全始终是重中之重。如果你拥有最好的安全性和最好的美学，那么它就是奥迪。

另一款R8 LMX成为世界上第一辆配备激光远光灯的量产车。这些灯的射程是全LED大灯的两倍，每个模块有四个高功率激光二极管。激光光斑在 8.37 英里/小时及以上的速度下激活，其 3,5 开尔文的色温有助于防止夜间驾驶时的眼睛疲劳。动态、清扫的指示灯已成为奥迪的另一个主打产品，而Q4 e-tron最近引入了照明方面的进步，这可能为下一阶段的照明设计定下基调。

“Q4 实际上是第一款有标志性变化的车型，但它在定位灯内部发生了变化，而日间行车灯是一条线，”Stas 说。“我们试图做的是进一步改进（即将到来的项目）。Q8 就是一个完美的例子，整个日间行车灯本身会发生变化，因此汽车的面貌也会发生变化。它仍然是奥迪的设计，但你可以随心所欲地个性化它。

这种改变照明特征的能力可以对汽车的视觉外观产生相当大的影响，只需按一下按钮即可改变其个性。Q8 客户可以通过触摸屏界面在四种不同的照明设计之间进行选择，就像您选择所需的风扇速度或数字仪表组的布局一样容易。但是，这种简单性不适用于具有挑战性的概念化、设计和审批过程。

正如工程师花费数月时间在路上和赛道上微调汽车底盘和动力总成的每个元素一样，奥迪的照明团队也在优化新的照明设计。

虽然奇特的室内照明让展厅地板上的买家感到高兴，并在一两秒钟内吸引你的注意力，但 Stas 和他的团队需要很长时间——甚至数年——才能使设计师的愿望在技术上可行。他解释说，改变大灯标志实际上是一个几年前的想法，但需要时间来创新、创造专利并进一步发展这个想法。在Q8的案例中，表达了将较旧的日间行车灯移到引擎盖下方更高位置的愿望，以增加对宽度的感知。

“首先，当你开始一个想法时，这意味着项目的同事来找我们说，'好吧，我们需要一些新的东西，我们需要改进，我们需要一个新的设计，'然后我们谈论这个，什么可以装在里面，”斯塔斯说。“我们对新款Q8有什么想法？所以，这是开始。然后，当然，设计的同事开始工作。

在确定了基本设计参数后，Stas 和他的团队决定使用各种奥迪照明模块中的哪一个，包括 HD Matrix 和激光技术，以及如何将其与小改款 Q8 的“锐利、渐进”外观相结合。根据所选技术，该团队创建了第一批草图，当模拟返回良好结果并满足奥迪极高的标准时，开始批量生产。

“我们等待第一批零件，当您将第一批零件握在手中时，下一项工作就开始了——为奥迪客户准备好零件，为零件带来最佳质量，”斯塔斯说。每个项目都有自己的复杂性，因此很难确定时间表。

“我们正在谈论几年，”当被问及新的大灯设计和技术需要多长时间才能完善时，斯塔斯说。“我不能告诉你确切的时间表。这取决于模型、技术和整个项目。

斯塔斯回忆说，A5的前大灯设计是一个特别有价值的项目，也是他的最爱之一。顶级型号具有带激光的矩阵 LED，包括带有 X 形金属孔径和暴露的蓝色光导的下部，Stas 称之为“复杂环境”。这是一个很难做到正确的设计，奥迪本可以很容易地选择更简单的东西，但这是让 A5 与众不同的另一个细节。

目前，客户可以从四种不同的照明特征中进行选择，以获得最新的奥迪Q8。然而，这只是定制的第一阶段，我们询问了 Stas 在未来车型上实现更大照明个性化的潜力。

“这有很大的潜力。我们相信这种数字化，不仅在前面，而且在后面都有数字OLED。我们正在非常努力地将其推向一个新的水平。

预计 6 年或 2024 年在美国推出的 Q2025 e-tron 已经改进了 Q8 在照明方面的进步。“在Q6 e-tron上，我们（已经拥有了下一代数字OLED），其细分市场比Q8多得多，”Stas说。“我们的想法是扩展安全功能。Q8 已经有接近指示。例如，在下一辆车中，如果道路上出现，我们可以使用数字OLED来制作。

接近指示允许 Q8 在感应到接近的汽车时增加车辆尾灯的亮度和表面积。灯光越亮越大，提醒可能没有全神贯注道路的人的机会就越大。

创建更明确符号的能力将更能改变游戏规则。跟随汽车的驾驶员不仅会知道即将发生的危险，而且他们能够准确地分辨出危险是什么。奥迪表示，照明数字化将继续提供新功能，包括加强与外界的沟通和扩大定制范围。