新车丨12.58万起，B级新选择！油耗4.3L配10AMT，荣威D7插混要火

在本届车展，上汽荣威展台主打的是全新款的D7 DMH。这台插电混动版，而且还是台接近4.9米的b级车，尺寸和同级的大众迈腾是一样的。但它起售价还不到13万，顶配是14.58万，这个定价区还不错。另外综合续航里程会达到1,200公里上下，基本上综合油耗会控制在4升到4.5升之间。当前荣威D7 DMH插电混动版，总共上市了三款车型，也是在10月份刚刚发布的，起步12.58万，顶配14.58万。一般咱们家用代步，你买个低配或中配就可以了，国产车配置都很高。

荣威D7的插电混动版，车身长度4,890毫米，宽度1,890毫米，高度1,510毫米，轴距2,810毫米，定位是一台中型的五座版，车身重量是达到1.7吨，载重可以达到450公斤。而且这款车也具备两个行李舱，荣威D7 DMH它的前行李舱是在100升左右，后里行李箱是可以达到450升，家庭储物来讲基本上没有什么问题。

这款车虽然说入门级别车型，价格比较便宜点，但是它的基本配置是有所保障。前部的LED大灯，自动大灯，以及大灯转向，自适应远近光，这些配置几乎都属于标配的。而且这款轿车前悬挂是采用麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，轮胎提供的是18寸的。而且这种电动车它也是没有备胎的，这款车型总体来讲，它的底盘设计，还是比较扎实的，国产的新车基本的设计，用材用料都是有所保障。

在动力配置方面，搭载的是1.5升自吸专用混动发动机，发动机马力是112匹，另外配备的是10档AMT机械式自动变速箱，百公里油耗4.3L，零百加速最快可以做到7.9秒。这款轿车，纯电续航里程可以达到125公里，电机马力是204匹，功率是150千瓦，它的综合性能表现还是比较突出的。匹配的电池包容量是21.4度，快充只需要0.47小时，配备的还是磷酸铁锂电池。

荣威D7 DMH外观的设计，没有什么毛病，线条感是比较流畅。我们再来看它的内饰，内饰大面积从门的侧边到整个台面，都采用软质材质包裹，另外会匹配12.3英寸全液晶仪表盘，以及12.3英寸中控液晶显屏，匹配斑马车机系统，这款车支持4G车联网系统。

荣威D7 DMH内饰也是采用极简的设计风格，看上去干净整洁，很适合家用。另外车机系统也支持OTA升级，语音识别控制，Wifi功能，方向盘下面也会加入怀挡的换挡机构。另外新款车型前排也会给你加入，手机无线充电会有两个，它的座椅设计头枕非常舒适，面料都是采用软质材质包裹，虽然是仿皮，但是和真皮质感差不多，都采用打孔的工艺。另外这款车型除了低配，中配和高配车型，左右座椅电动调节，通风加热功能，能够给你的配置全部都有的。

这款车的宽度是接近1.9米左右，空间是有所保障，这台轿车整体表现还是非常不错的，而且后排堪称移动大沙发。我身高是1.75米，大家可以做个参考，前排空间就不用量了，非常大。顶部的空间大概还有一拳左右的距离，上面是做了掏空处理的，不会觉得太压抑的。而且后排的座椅，它也是这种凹陷式的设计，坐上去之后非常的稳，很舒适对于腿部支撑特别好。另外新款的后排也会提供，自动双区空调，手机充电接口USB，而且顶部也会匹配全景电动天窗。

新款的荣威D7 DMH，内部会匹配6-10个扬声器，另外安全气囊也会提供4-6个左右，能够保障你的人身安全。现在国产轿车还有SUV，在智能化配置方面，的确是非常的齐全。

这台中型轿车，它的左右外后视镜下面的360度全景影像，几乎都是属于标配的。而且车身的线条，也是特别的圆润，它匹配的也是固特异轮胎，这种双色轮毂是非常好看，18寸的轮胎。它的尾部设计，和它车身是一样的，这种线条感都不是特别特别锋利的，后尾部也会提供倒车影像，以及后部驻车雷达功能。至于电动后尾门，我估计可能是全系没有，都是这种非电动的手动开启，里面的空间达到450升左右，家庭储物完全是足够。

荣威D7 DMH毕竟上的是绿牌，所以说落地价比较低，入门级别落地顶多只是在13.1万左右。但是预算比较充足，个人建议还是看看它的中配，它的125公里的卓越版还是非常不错，比起低配价格是上调了1万，但是配置的会增加有13项。像安全气帘，360度全景影像，底盘透明影像，12.3寸全液晶仪表盘，还有真皮座椅，包括主驾驶座椅的，腰部调节前排座椅加热功能。

至于这台新车的旗舰版，它比中配车型价格也贵收1万，配置会增加16项左右。主要是增加它的主动安全系统，车道偏离警前方碰撞警，还有主动刹车系统，包括并线辅助功能，另外新款车型也会提供，L2级驾驶辅助系统，包括主驾驶座椅的通风功能，以及记忆功能。