不试不知道，吉利这两款中国星的油耗惊到我了

这次试驾吉利的两款中国星——星瑞L智擎和星越L智擎，除了感受两款车的超高配置之外和惊人的油耗表现之外，还领略了平时试驾看不到的场面。

作为中国星智能家轿，星瑞L智擎无论尺寸、动力性能、做工用料等都有成为标杆产品的实力。13.2英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘等，高科技配置基本上你能想到的都有。车载香氛系统、12扬声器哈曼Infinity音响系统还带有头枕音响、256色氛围灯，你想不到的配置也许就在其中。

星越L智擎作为中国星智擎旗舰SUV，实力同样全能，配备12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等，还能选配NOA智能领航辅助驾驶，配置丰富前卫。

两款车均采用与燃油版车型几乎一致的侧面设计，但在前脸部分使用了新的风格，包括飞瀑造型的前格栅和更加扁平的 LOGO。同样的，星瑞 L 智擎拥有一款专属的全新配色，官方将其命名为“晴山紫”。

动力方面，两款车均搭载 1.5T 四缸混动专用发动机，最大功率 120kW，峰值扭矩 255N・m，匹配 3 挡 DHT 变速箱。同时，两车配备用于发电、启动的 P1 电机和驱动 + 动能回收的 P2 电机，最大功率分别为 60kW 和 100kW，峰值扭矩分别为 180N・m 和 320N・m。能耗方面，星瑞 L 智擎百公里综合油耗为 4.22 升，星越 L 智擎的油耗则为 4.79 升。

更让大家感到震撼的是，在自由试驾环节，有很多组试驾车竟然跑出了不到4升的百公里油耗。要知道，前几天我试驾的一款插电混动车型的亏电油耗也就在3.9升。★ “高空跑步机4升油耗”在吉利投资建设的天府赛车场我们有见证了另外四项从未见过的测试，中国星智擎双旗舰在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，行驶3小时左右、100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据比官方数据还要低，充分印证中国星已进入高效节能的4升时代。

★ “百米极限穿越”在最能体现零百加速性能的“百米极限穿越”挑战中，星瑞L智擎凭借“仅1.85s的 0-30km/h加速，7.5s 的0-100km/h加速”能力，百米冲刺，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，展现出卓越的加速性能。★ “智能双擎麋鹿对抗挑战”“快”的同时更要“韧”！星瑞L智擎在“智能双擎麋鹿对抗挑战”中，凭借CMA架构赋予的天生好底子以及同级领先的线控底盘、29000N·m/deg扭转刚度、采埃孚DP-EPS 转向助力，实测麋鹿成绩达75.9km/h，实力赶超同级混动轿车，展现出顶级的操控性能、驾驶稳定性与敏捷性。★ “星越L力鼎万斤”

在“星越L力鼎万斤”安全挑战中，当2.2吨集装箱从4.2米高处以自由落体式砸压车顶，星越L智擎成功抗住“近180KN冲击力，相当于36000斤压顶，整车框架基本完整， A柱、B柱、C柱轻微变形，四车门可以正常打开，车辆可以正常启动，车内头部空间基本完整，座椅可以调节，展现出极强的车身刚度和整车安全性。

近几年，自主品牌纷纷加入混动市场，超级混动的产品越来越多，厂家不再拘泥于传统混动模式，一套系统多种模式，工况模式覆盖全速域。吉利中国星智擎就是在这种大背景下诞生的，以更先进的混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力等全新体验，让燃油车跃升一代。

本文作者为踢车帮 刀哥