五菱宏光PLUS即将引来全新车型，空间大还省油

风格方面可以看到五菱宏光PLUS还是有着明显的五菱汽车家族设计语言。总体而言，新一代五菱宏光PLUS的前脸设计变得更加普通，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的多幅式轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分简洁有力，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

五菱宏光PLUS的车内设计颇为简约，视觉效果流畅又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在2位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的格栅好看，另外尾部喜欢、外形不错也都是大家喜欢它的点。