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Giulia自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,Giulia已经具备了相当的吸引力。外形方面,Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式外观,下包围非常的优雅,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是非常足的外观造型,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出Giulia的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部非常强的视觉重心,尾灯造型同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新Giulia内饰质感不错,在车内有家一般的感觉。配置绝对是Giulia的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。操控台采用大量皮质材料包裹,无论是触感还是视觉效果都很不错,8.8英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4639×1874×1433mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,Giulia的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Giulia的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Giulia搭载了一台2.9发动机,最大输出功率382kW,最大扭矩600Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Giulia的官方实测零百加速成绩为3.9S,在25-40万中型车车型中排在21位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia,那么我们根据历史上购买过Giulia的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia最满意的是它的内饰做工不错,另外车标更好、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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