颜值,空间,动力兼得的中大型suv 三菱又火了

帕杰罗定位于大型SUV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近三菱家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外观方面，帕杰罗整体的设计满意的，整个前脸看起来硬朗，两侧设计潮流的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身依旧是三菱独到的流畅线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型经典，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计硬朗的视觉重心，尾灯组同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

帕杰罗的车内充满了实用与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

帕杰罗(进口)的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帕杰罗(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗(进口)，那么我们根据历史上购买过帕杰罗(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗(进口)最满意的是它的座椅舒适，另外颜值高、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。