起亚销量黑马 颜值实力兼备

外观方面，全新傲跑与海外版seltos基本保持一致，前脸采用分体式大灯组，上方配备了全led光源，前脸上方大尺寸的黑色前格栅非常大气，前机盖上隆起的线条肌肉感十足，同时新车采用双色车身设计，车顶线条较为圆润。新车尾部与全新kx3保持一致，尾灯组由一根镀铬饰条连接，车尾的线条感也非常丰富，尾灯之间加入了黑色饰板。

在内饰方面上，这款车型的内部打造非常精细，整个内部的布局非常的紧凑，中控上搭载了一块尺寸比较大的镶嵌式中控显示屏，并且在中控台的下方还有空调出风口，整个中控台的布局也非常的紧凑，中空调出风口也采用了竖状的设计，并且在中间还有一块内嵌式的中控显示屏。

KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.4kW，最大扭矩144Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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