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从外观造型看，2020款起亚KX3傲跑与海外版seltos车型基本保持一致，前脸采用了家族最新“虎啸式”设计，并与两侧的灯组紧密相连，中网处的银色饰条与两侧雾灯区域融为一体，下方保险杠加入镀铬元素的点缀提升了档次感。
内饰方面，新车采用非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧。中控大面积使用软质材料进行包裹，方向盘、空调出风口及换挡杆等周围均增加了金属质感元素，同时，配备了同级罕有的氛围灯模块，尽显年轻时尚。此外，新车还将搭载一览式全景天窗，视觉效果更加通透。据悉，新车的轴距将达2630毫米，宽适的空间将会是其与同级竞争中的一大优势。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
KX3傲跑1.5L CVT 全能版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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