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续航持久,动力一般,实拍广汽丰田新品牌新车型铂智4X

【有车以后 试驾】国内新能源车市场真的非常卷。就拿纯电SUV这一细分市场为例,国内在售的就有超过200个车系。面对琳琅满目的新车,不少消费者都会陷入选择困难症之中。假如你想买一台20万左右、大厂出品、品质可靠、续航可靠而且能耗也比较低纯电,眼前的这台铂智4X就真的很适合您!

一句话点评铂智4X:

虽然是新品牌新车,但它的所有表现都会给你成熟的感觉。

优势:

1、大厂出品,品质可靠

2、空间利用率高,车内储物空间丰富

3、具有太阳能充电板,为环境保护做贡献

4、悬架滤振效果不错,底盘有一定高级感

5、能耗较低,用车成本低

不足:

1、方向盘会挡住仪表显示

2、四驱版也只有218匹,动力很一般

刚刚不是说大厂出品吗?怎么铂智这个品牌似乎没怎么听过。铂智是广汽丰田全新的新能源品牌,铂智4X则是该品牌旗下的首款纯电。关于这款车的造型,我想已经不需要多说,不少消费者在网络上应该都见过这款车的设计了。我们直接挑一些新车的亮点来给大家介绍。

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首先是续航,新车共有4个不同版本车型供大家选择,电池包容量也基本一致。入门车型纯电续航就已经是615km,相比于同级竞品是要更高一些,也是能有效扩充大家的出行半径,应付一些短距离的自驾游也不在话下。而四驱版车型则为560km,同样不差。新车的补能速度达到了主流水准,从30%充至80%仅需33min。

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新车在对电池包防护上也非常值得给大家介绍。它采用两纵四横的框架结构,带来了领先同级的电池防护性能。如此设计的好处在于当车辆发生碰撞时,该结构能更好地抵御撞击力,避免电池包受损,同时也能规避一系列因电池短路引发的事故。另外,在电池下方安装有3.2mm厚铝制底板,有效隔绝来自路面碎石等物体对电池的冲击,提升电池安全性。

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说到电池就不得不提新车在电量续航情况显示,也是较为直观和清晰。车辆不仅有剩余电量百分比的显示,同时还能显示在空调开关两种状态下不同的实时续航里程。这样用户就可以根据显示,更好地规划自己接下来的行程。要是还能显示WLTP工况下的续航,自然是更好了。

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说完三电系统,我们说一些配置和用料的亮点。铂智4X配备了真皮座椅和真皮方向盘,并且方向盘还新增加热功能。仪表台也是大面积采用皮质材质包裹,摸起来手感还是很不错的。美中不足的就是这个方向盘,是会挡住后方仪表的视线的,这点还需要改进。

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新车配备了丰田最新的智能座舱和智能互联技术。车机可支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手机互联。另外,语音控制车辆功能也较为全面,用户可以根据自己的喜好定制语音系统的唤醒词,声控车窗、天窗、空调、播放音乐、导航、微信语音控制等功能。连续对话、粤语输入等功能系统也是支持的。再有就是车辆可实现车载微信,也有数字钥匙,在智能化上真的没有明显掉队。

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铂智4X的动力参数真不算突出,单电机版204匹,双电机版218匹的铂智4X。看到这样的参数时,你肯定不能指望它有太强的动力表现。但有一说一,铂智4X的动力在市区里是绝对够用。0-50km/h加速只需3s多,市区里超车是底气十足。

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铂智4X全系标配了丰田最新智能驾驶辅助系统——T-Pilot智能驾驶辅助系统,可以达到超L2级别的自动驾驶。除了有DRCC动态雷达巡航以及LTA智能车道循迹系统,系统还支持前方穿行预警和变道辅助等功能。

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总结

虽然是新品牌新车,但铂智4X绝对是一个成熟稳健的选择。它的所有表现都会给你靠谱的感觉。虽无明显亮点,但也没较大的短板。不知道屏幕前你觉得新车性价比如何?它会成为你的菜吗?欢迎在评论区给我们留言。

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