最受关注的车型并非“最贵” 道朗格首次参展带来了什么？

看车能够趴在地上研究底盘，也算是专业级发烧友了。广州车展的第一天，通用汽车中国旗下高端进口车与生活方式道朗格首次参赞，围观群众最多的车型，却不是道朗格未来最贵、最顶级的……

为什么要参与广州车展？道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙诠释了初衷：“广州车展是中国汽车行业的年度收官盛会。在这里，我们得以向消费者全面展示道朗格的甄选产品阵容，体悟他们对每一款产品的偏好。TAHOE太浩和YUKON育空的官宣引进标志着道朗格的业务发展进入了新的阶段。未来，我们将加速直营网络建设，引进更多标志性产品，为越来越多乐于表达生活方式的消费者提供更优质的选择。”

最吸引人的车并非最贵

猜中了开头，却没有猜中结尾：汽车浏小编原以为道朗格首次参展，会将第六届进博会上的5款参展车型直接“乾坤大挪移”，没想到道朗格却十分有诚意，将其中多台展车都换掉了：预计明年二季度就会上市的雪佛兰TAHOE太浩，以及GMC YUKON育空是必须出现的两款车型，但YUKON育空换了一台灰色涂装。此外，道朗格还带来了雪佛兰CORVETTE科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车70周年特别版、GMC HUMMER EV悍马纯电皮卡，以及凯迪拉克Celestiq超豪华纯电旗舰轿车。

作为广州车展的全新面孔，道朗格究竟是否受到大家的关注呢？如上图所示：道朗格的5款高端车型，除了顶级的凯迪拉克CELESTIQ超豪华纯电旗舰轿车是远观，其他4款能够近身接触的车型，围观者是络绎不绝。

但最受欢迎的车型，并不是最贵的车型：论预计价位，最贵的当属纯手工定制版的顶级旗舰凯迪拉克CELESTIQ，而现场最受欢迎的车型，却是霸气十足的悍马纯电皮卡。

顶奢+力量+稀缺的力量

逛道朗格展台，与其他品牌展台有非常显著的区别，那就是道朗格是唯一一个凝聚了顶奢、力量和稀缺三大元素的品牌，无怪乎在道朗格车友群里，有铁粉专程从外地坐飞机赶往广州车展现场。

凯迪拉克CELESTIQ超豪华纯电旗舰轿车的本次参展，实际上也是量产版车型在亚洲的首秀。这款凝聚了品牌120年丰厚积淀的顶奢车型，从造型设计、智能科技、豪华性能、驾乘体验都达到了超豪华车型之中的巅峰水准。

与第一次见到的CELESTIQ不同，本次参展的新车，内饰有了非常大的改变，步入量产版的CELESTIQ，延续了概念车的前卫设计与定制豪华，其量产版内饰采用了横贯座舱的55英寸曲面屏、FSG智能全景天窗等尖端科技。

从这款顶级豪华纯电旗舰的量产版首秀，也可以看出道朗格的诚意：在未来，道朗格会毫无保留地将通用汽车旗下高端产品陆续引入中国，无论是燃油版还是奥特能纯电动车型。

顶奢之外，746千瓦功率（1000匹马力）、零百加速3秒、轮段扭矩超过1万牛.米，具备独特蟹行模式的悍马纯电皮卡，则是最受围观群众欢迎的车型。而未来，道朗格也有计划引入，据小编了解，目前道朗格没有引入悍马EV系列的主要原因，还在于这款车产能受到了限制，仅在美国市场，这款车都供不应求。

与其他品牌相比，道朗格旗下产品也都属于稀缺车型，在国内，无论是TAHOE还是YUKON，这些车型即使平行进口车渠道也买不到，更不用提在路上看到了。

虽然稀缺，但是很多人对美式全尺寸SUV等纯正高端车型，依然有着深厚的情结，因此道朗格的首次参展，令大家看到了距离自己更近的希望。

而道朗格目前也在加速业务推进，2024年内，道朗格将会在国内主要一线及二线城市开设直营展厅与交付中心，加速触达更多用户，同时还将融合实体展厅与线上社群，带来包容全面、卓越独特的品牌体验。

广州车展当下还在如火如荼进行中，感兴趣的网友们，不妨去广州车展A区1.1馆仔细看看车。

作者：刘英LY