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在2023年的广州国际车展上，哈弗品牌带来了最新力作——猛龙冈仁波齐车型。这款车特别推出了两种独特的外观配色：云雾茶山和日耀金，车身设计采用了双色搭配，定制的格栅造型和专属拉花装饰，极具个性化的设计理念。哈弗猛龙自今年10月正式上市，共有3种不同配置的车型可供选择，售价区间介于16.58万至18.38万元之间。
哈弗猛龙冈仁波齐共创版的设计灵感源自中国十大名山之一的冈仁波齐。哈弗猛龙在前格栅上采用了象征神圣山脉的图案，车身印花也巧妙地融合了冈底斯山脉主峰冈仁波齐的元素，突显出整辆车的越野特性。
在外观上，冈仁波齐共创版采用了白色和绿色的双色涂装，车辆的前后灯罩增加了额外的防护，而车顶帐篷、边箱，以及将原有的外挂式备胎改为储物箱，都大大增强了其实用性和储物能力。至于车身的两款专属配色——云雾茶山和日耀金，它们各自承载了独特的美学意境，作为哈弗猛龙在“猛改+”计划下特定的配色，也是邀请用户共同参与评选和创造的成果。
哈弗猛龙展在尺寸上也讲究极高的越野能力。哈弗猛龙的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，这样的尺寸不仅为车主提供了充足的空间感，还预留了足够的空间进行个性化改装。在越野性能方面，哈弗猛龙拥有200毫米的空载离地间隙，以及24°的接近角和30°的离去角，确保了其在各种复杂地形中的出色通过性。无论是轻度还是重度的越野挑战，哈弗猛龙都能够提供强大的支持和适应性，满足不同用户对越野改装的需求。
哈弗猛龙还采用了1.5T Hi4混合动力系统，其发动机的最大功率达到123千瓦，峰值扭矩为243牛·米，能够轻松应对各种越野遇到的复杂路况。该车型提供了两种动力配置，低功率版本的综合输出功率为278千瓦，而高功率版本的综合输出功率更达到282千瓦。两种版本的综合扭矩均为750牛·米，确保了车辆的动力层面上的保障。
在续航能力方面，哈弗猛龙同样表现优秀。低功率版本配备了19.09千瓦时的动力电池，能在NEDC工况下实现102公里的纯电续航里程。而高功率版本则配备了容量更大的27.54千瓦时电池，纯电续航里程提升至145公里。传动系统方面，两种版本均配备了2挡DHT变速箱，并且具备后桥差速锁，进一步增强了车辆在复杂路况下的脱困能力。
总结：哈弗猛龙在越野的细分领域上独树一帜，更是融合创新和个性的元素在其中。从预售阶段开始，哈弗猛龙就携手“猛改+”共创计划，打造了一个新的汽车文化圈子，鼓励车迷们发挥自己的创意，定制出独一无二的潮流改装猛龙。
哈弗猛龙的推出填补了30万元以下新能源越野SUV市场的空缺，其定位也介于传统城市SUV与越野车之间，高配车型上四驱架构和差速锁的配备为其带来了一定的轻度越野能力。但是猛龙的问题也十分明显，其入门版没有摄像头、无法选装差速锁，实用性相较于同价位的车型仍有不足。面对这样一款不到20万元的个性车型，你是否也会为之买单呢？
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