车长近5.3米，后排配座椅按摩，奔腾M9家用首选？

进入2023年，国产MPV迎来井喷式爆发，新车层出不穷，消费者不再唯合资至上，购车意愿逐渐倾向于自主产品。在众多中大型MPV中，奔腾M9的综合实力是绝对不能小觑的。凭借着超大的空间、丰富的配置、优秀的乘坐体验等属性，迅速成为市场中的一匹黑马，大有后来者居上的气势。

奔腾M9售价22.98-24.98万元，长宽高为5280*2005*1945mm，轴距达到了3200mm。在20-25万级别中，块头还是比较拔尖的。对于用户来说，MPV首先是空间大，而且是越大越好，这样能够给后排人员带来更宽敞的乘坐空间，舒适度也得到了了极大的应用。

第二排的独立座椅是最能体现一款MPV舒适度的地方，奔腾M9深知这一点，除了常规的前后移动，背靠角度调节以及高度调节之外，还加入了腿托调节以及腰部调节，进一步丰富了奔腾M9的舒适度。对于家人来说，后排的乘坐舒适度堪比头等舱。

另外，奔腾M9还支持座椅加热、通风、按摩的功能。这样一看，奔腾M9的商务属性也是不缺的。座椅采用2+2+3的布局，在不满载的情况下，第二排座椅可以留出更多的空间，而且第三排放倒后，也能预留出更大的载物空间。

奔腾M9采用的是一块12.3英寸的触控屏，内部集成了导航、影音娱乐、车机互联、车辆信息管理设置、倒车影像等功能，配置虽然不是很丰富，但是足够应对日常家用，车机界面优化的也还可以，操作起来也是比较跟手的，语音识别对话精准度在行业水准之上。

车内采用了大量的皮质包裹，豪华感虽不是那么的浓郁，但也算得上是有档次的，触感没有一丝的廉价感。对于这个级别的产品来说，奔腾M9已经是做到了极致。

座椅采用拼接式工艺，柔软度和包裹度都是不错的。通常来说，看中MPV的用户，对座椅的柔软度要求还是比较高的，从这一点来看，奔腾M9做到了行业领先。

动力方面，奔腾M9搭载的是2.0T发动机，最大马力为252，峰值扭矩为380牛米，与之匹配的是8AT变速箱。这套动力参数算的上是遥遥领先了，动力储备是足够的，不存在动力焦虑这一说。

油耗表现也比较友好，百公里油耗为8.8L，虽然不是那么的亮眼，但是对于家用来说，还是可以接受的。毕竟，车身尺寸和动力在那摆着呢。起步还是比较迅捷的，中后段的加速也能做到随叫随到，零百加速达到了8.9秒，是可以接受的。

底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，调校之后的韧性表现还是可圈可点的。既保证了乘坐舒适度，又兼顾了操控性。实在是难得。

最后：对于大部分人来说，选择一款合适的家用MPV，空间大是必不可少的，其次就是动力、配置。综合考虑下来，奔腾M9的性价比还是很突出的。在20-25万级别中，奔腾M9的实力是不容小觑的。