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10万级家用SUV的好选择,奔腾T90用“双十佳”证明!

现阶段各大汽车品牌厂商都在大张旗鼓的宣传自家车辆的科技安全配置,其实这也从侧面反映出用户在选择车辆的时候,对车辆的安全属性越来越重视了。然而各式各样花哨的科技配置只是安全的辅助,车辆本身的安全可靠能力才是根本。就在今年中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上,奔腾T90底盘凭借“好架构、好调教、好开发、好经济、转向准、驾乘顺、制动稳、响应快”等亮点机械素养,与“更安全、更可靠、更经济、更舒适”的优秀车身设计,斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖。奔腾T90成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型,需要注意的是,另一个获得两项十佳大奖的车型则是50万级的问界M9!

一汽奔腾大厂制造不惜成本

怎样制造出来的车身安全性高?无外乎结构设计和材料应用这两方面,如果结构设计是智慧,那么材料应用就是妥妥的成本堆积。在很多合资品牌偷工减料的当下,奔腾T90有不惜成本的方法得到了最好的效果,看上去好像“有点傻”,可这才是给用户最可靠的安全保障,也是一汽奔腾作为自主领军品牌的责任担当。

奔腾T90的双E、笼式车身结构设计同级少有,结构优势已经处于领跑位置。在基础材料使用方面,奔腾T90白车身高强钢应用比例达74%,热成型钢应用比例达25%,在近三年欧洲车身会议钢制车身中占比最高,处于行业领先水平。在尤为重要的A柱和B柱上部加强板以及车门防撞梁,应用了业内最强的2GPa热成型钢。车身多处位置采用高韧性铝硅镀层热成型钢,改善冷弯性和延时开裂,提升变形吸能能力,包括侧围内板全面应用了第三代超高强钢QP980,在后防撞梁应用了1180MPa冷成型辊压方案,等等实打实的高成本材料应用。

全景天窗的出现带给了用户最佳的采光和观感体验,当然也会有结构安全的诟病出现,怎样才能拥有最强大的全景天窗呢?还是那句话不惜成本。奔腾T90车体由16个核心结构环构成“笼式”空间框架,结构环设计连续、环环相扣、过渡区域无突变,为车身的高刚性和可靠耐久性打下了坚实的基础。围绕扭转刚度,对D环、C环进行针对性设计优化,在D环上接头采用大尺寸三通设计,下接头向下延伸增大搭接面积,同时在D环腔体靠近接头位置增加隔板进一步提升接头刚度;基于拓扑优化,在C环与D环之间建立连接,同时加强C环下部接头结构。奔腾T90最终扭转刚度达到24000+,弯曲刚度达到22700+,在行业同级SUV车型中处于领先水平。奔腾T90车顶可承受约5倍自身车重,即使新车途中出现意外翻滚事故,强大的车身结构也可以为车内人员提供最大的生存空间。

轻量化设计用车更经济更舒适

车身材料坚固并不意味着材料越重越好,轻量化设计是降低用车成本和提升舒适度的关键。奔腾T90通过开展围绕结构、材料、工艺的轻量化设计,减少油耗0.1L/100km。奔腾T90车身轻量化系数为2.9,优于近三年欧洲车身会议钢制车身轻量化系数的平均值,处于行业先进水平。配合0.312风阻系数,整车油耗降低10%,2.0T车型WLTC综合油耗达到7.2L/100km,超越同级主流竞品。在隔音降噪方面,奔腾T90通过结构优化、气密性管控,有效阻绝噪声传递路径,实现了同级别领先的NVH水平,为用户营造出图书馆级静谧用车环境。

十佳底盘 大厂技术实力

奔腾T90 2.0T“中国心”十佳发动机,额定功率185kW,最大扭矩380N·m,配合350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压等技术,使0-100km/h加速时间仅为7.57秒。诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台的奔腾T90,底盘优秀的架构是基础,专业精细化调校则是大厂技术实力的表现。20年整车开发积累,完善的底盘系统开发及验证体系,让奔腾T90拥有优秀的转向、减振性能,底盘动态响应速度更快,动态稳定性更好,制动距离更短,配合灵敏、精准的自动驾驶系统,为驾驭者带来“轻、稳、顺、悦”的操稳性能。

最后:

奔腾T90这款车的优势还有很多,如车机系统植入8155顶级智能芯片、L2.5级智能等等,可以说有强大安全保障的奔腾T90,是一汽奔腾为家庭幸福生活打造的一款全新紧凑型,也是10万级家庭用的好选择!

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