越野车原厂轮胎轮毂尺寸如何选择

越野车轮胎轮毂大小如何选择？

回答粉丝问题，新车是选择18寸的轮胎轮毂，还是20寸的轮胎轮毂？这个也是很多买越野车遇到的一个问题，从根上讲明白了。

原厂同样一台车配备了18寸的轮胎轮毂，和20寸的轮胎轮毂。轮胎的直径几乎是一样的，所以如果轮毂越大，扁平比的数值就越小。再往容易理解上就是轮胎更扁。好处是什么？操控好性能以及路感会更强烈。

当高速过弯的时候轮胎上下的压缩会少，侧形也会相对较少，轮胎横向的变形也小。我开车在德国的纽伯格林赛道高速过弯可以看到17寸的越野轮胎的横向变形，还有大尺寸的轮毂会流出来更多的刹车卡钳的空间来升级更好的刹车系统，主要还是很漂亮。这些都是在公路上的性能表现。

如果对于越野来说需要扁平比数值更大，也就是更厚的轮胎。厚的轮胎可以一起参与在非铺装道路上的减震，侧壁受上下撞击的损失会小。再比如说沙漠里边放气后的接地面积会更大，并且在后市场一些大牌的at轮胎的选择也会更多。

如果你几乎就是在城市里或公路行驶，升级20寸的大轮胎轮毂没有问题。如果像我一样现在在敦煌，马上开始600公里的大海道的穿越，就选择18寸的轮毂。